[单选题]在进近着陆中,决断高度灯亮(DH),说明飞机处在什么高度 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. >DH
B. ≤DH
C. >DH 或
[单选题]Ⅰ类ILS要求的最低决断高（DH）为：
A.100米
B.60米
C.30米
D.0米
[单选题]ILS进近过程中,副驾驶观察到EADI上显示的决断高度为空白,并且机长的EADI上显示DH200,这种情况说明:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.副驾驶的无线电高度失效
B.副驾驶的DH显示失效
C.应该按下复位电门
D.副驾驶EFIS控制面板上的DH值小于零
[单选题]飞机精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，应当：
A.立即复飞
B.继续下降直到找到目视参考
C.保持决断高飞行
D.保持决断高至复飞点复飞
[单选题]对于精密进近着陆，用（ ）或／和跑道视程（RVR）和决断高（DH）表示。
A.A、能见度
（ＶＩＳ）
B.B、可见度
（ＶＩＳ）
C.C、可视度
（ＶＩ
D.D、能见度（NＩ
[单选题]飞机精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,应当:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 立即复飞
B. 继续下降
C. 保持 DH 飞行
D. 保持 DH 至复飞点复飞
[单选题]ADI上的无线电高度,在下降过程中当高度低于决断高度时,颜色由白色变为黄色,在什么情况下变回白色? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.复飞时越过所选择的决断高度加75英尺时
B.接地后
C.按压了EFIS控制面板上的“RST复位”电门后
D.以上都对、
[单选题]对RA，副驾驶的决断高度显示在:
A.电动高度表上
B.DH指示器上
C.EHSI
D.EADI
[判断题]II类ILS运用性能没有决断高度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]关于737NG飞机，下面哪种情况复位不了决断高度
A.按压EFIS控制板上的复位按钮（RST）
B.飞机复飞
C.飞机爬升至决断高度值75英尺以上
D.飞机着陆
[单选题]ILS系统设备Ⅰ类运行时，决断高度为（
）。
A.A、6米
B.B、60米
C.C、600米
D.D、800米
[单选题]CDS上显示的决断高度或最低高的的基准是如何被调定的
A.A.每个飞行员在他的EFIS控制板上独立调定的
B.B.选择好进近后，自动调定的
C.C.通过每个FMC CDU的APPROACH REF上输入所需的DH
D.D.通过前仪表板上的DH选择钮调定
[单选题]什么时候决断高度警戒被复位? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 按压了 EFIS 控制面板上的 DH 复位电门
B. 无线电高度增加到决断高度+75 英尺
C. 接地时
D. A 或 B 或 C
