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发布时间:2024-07-03 03:52:38

[单选题]转为非常站控时,车务应急值守人员和列车调度员须在( )内登记,记明转换的原因;
A.《行车设备检查登记簿》
B.《调度命令登记簿》
C.《CTC控制模式转换登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》

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[单选题]转为非常站控时,车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》()内登记,记明转换的原因。
A.(附件1)
B.(附件2)
C.(附件3)
D.(附件4)
[判断题]转为非常站控时,车务应急值守人员和列车调度员须在《行车设备检查登记簿》内登记,记明转换的原因。
A.正确
B.错误
[单选题]转为非常站控时,车务应急值守人员和列车调度员须在()(附件3)内登记,记明转换的原因。
A.《行车设备检查登记簿》
B.记录簿
C.调度命令登记簿
D.《CTC控制模式转换登记簿》
[多选题]转为非常站控时,车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》(附件3)内登记,记明转换的原因;车务应急值守人员与列车调度员核对()及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。
A.设备状况
B.站内停留车情况
C.列车运行计划
D.邻站(线路所)控制模式
[判断题]转为非常站控时,车务应急值守人员与列车调度员应核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。
A.正确
B.错误
[填空题]CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员(车务应急值守人员)和列车调度员须在( )内登记,记明转换的原因。
[判断题]因危及行车安全必须转换为非常站控时,车务应急值守人员(车站值班员)应立即报告列车调度员,并转为非常站控。
A.正确
B.错误
[简答题]集控站转为车站控制时,车务应急值守人员应核对那些情况?
[单选题]在非正常情况下,集控站转为车站控制时,车务应急值守人员应报告( )指派胜任人员赶赴现场,协助做好非正常行车工作。
A.站段
B.调度员
C.车站把关人员
D.站长
[单选题]在非正常情况下,集控站转为车站控制时,车务应急值守人员应报告()指派胜任人员赶赴现场,协助做好非正常行车工作。
A.站段
B.调度员
C.车站把关人员
D.站长
[判断题]在非正常情况下,集控站转为车站控制时,车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场,协助做好非正常行车工作。除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外,列车调度员提出需转为非常站控时,须经调度所值班主任准许。
A.正确
B.错误
[多选题]集控站转为车站控制时,车务应急值守人员须与列车调度员核对( )及与本站有关的调度命令等情况。
A.站内停留车情况
B.列车运行计划
C.邻站控制模式
D.设备状况
[判断题]车务应急值守人员不参与行车工作时可安排间休。车务应急值守人员在行车室以外的处所间休时,应携带GSM-R手持终端,间休处所须设行车室电话分机。(第108条)
A.正确
B.错误

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