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[单选题]转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》（）内登记，记明转换的原因。
A.（附件１）
B.（附件２）
C.（附件3）
D.（附件４）
[单选题]转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在（ ）内登记，记明转换的原因；
A.《行车设备检查登记簿》
B.《调度命令登记簿》
C.《CTC控制模式转换登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
[判断题]转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在《行车设备检查登记簿》内登记，记明转换的原因。
A.正确
B.错误
[单选题]转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在（）（附件3）内登记，记明转换的原因。
A.《行车设备检查登记簿》
B.记录簿
C.调度命令登记簿
D.《CTC控制模式转换登记簿》
[多选题]转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》（附件3）内登记，记明转换的原因；车务应急值守人员与列车调度员核对（）及与本站（线路所）有关的调度命令等情况。
A.设备状况
B.站内停留车情况
C.列车运行计划
D.邻站（线路所）控制模式
[判断题]转为非常站控时，车务应急值守人员与列车调度员应核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所）控制模式及与本站（线路所）有关的调度命令等情况。
A.正确
B.错误
[填空题]CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员（车务应急值守人员）和列车调度员须在( )内登记，记明转换的原因。
[判断题]因危及行车安全必须转换为非常站控时，车务应急值守人员（车站值班员）应立即报告列车调度员，并转为非常站控。
A.正确
B.错误
[简答题]集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应核对那些情况？
[填空题] 集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时，列车调度员和车务应急值守人员须核对设备状况（包括： ( )标识、 ( )标识、信号机点灯状态、区间闭塞方向及功能按钮使用状态等）、 ( )情况、 ( )计划、邻站控制模式及与本站有关的调度命令。车站值班员（车务应急值守人员）应通知有关司机和相邻车站（线路所）。
[单选题]在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告（ ）指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。
A.站段
B.调度员
C.车站把关人员
D.站长
