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[多选题]DK-1制动机电空控制器手柄制动位后移至中立位,均衡风缸、制动管自行减压的原因( )。
A.B57YV阀口不严
B.BD6YV故障
C.空气制动阀转换柱塞第二道O形圈泄漏
D.隔离二级管B6BV断路
[多选题]DK-1制动机电空控制器手柄紧急位后回运转位,制动管、均衡风缸不充风的原因( )。
A.紧急位停留不足15s
B.重联位停留不足15s
C.B58YV故障
D.B59YV故障
[多选题]DK-1制动机电空控制器在运转位,均衡风缸、制动管无压力的原因( )。
A.电源开关未闭合
B.153在电空位
C.258YV故障
D.259YV故障
[多选题]DK-1制动机电空控制器在运转位,均衡风缸、制动管压力上升缓慢的原因( )。
A.中继阀主模板破损
B.B58YV故障
C.B59YV故障
D.B5DYV故障
[多选题]DK-1制动机电空控制器手柄移至制动位后起非常的原因( )。
A.BD6YV故障
B.B53YV故障
C.紧急放风阀95的缩孔Ⅰ或缩孔Ⅱ半堵
D.B57YV缩堵丢失
[多选题]DK-1制动机电空控制器在运转位,均衡风缸有压力,制动管无压力的原因( )。
A.B5DYV下阀口关闭不严
B.B53YV下阀口关闭不严
C.中继阀遮断阀卡位,不能复位
D.B58YV故障
[多选题]DK-1制动机电空控制器在紧急位,制动管不排风的原因( )。
A.管路系统117塞门关闭
B.9DYV故障
C.80D导线有电
D.80D导线无电
[判断题]中继阀排风阀关闭不严会造成电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸保压,制动管压力下降。
A.正确
B.错误
[判断题]SS4G型机车关闭两个制动缸塞门,电空制动器手柄紧急位,制动管、均衡风缸减压正常,而制动缸压力不上升。
A.正确
B.错误
[判断题]缓解电空阀258YV是造成电空制动器在运转位,均衡风缸、制动管无压力的原因之一。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时,自阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时间小于( )s。
A.2
B.4
C.6
[多选题]JZ一7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时,均衡风缸的______为_______kPa。
A.220~240
B.240~260
C.260~280
D.减压量
[单选题]JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时,自阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时间小于( )s。
A.2
B.4
C.6
[判断题]JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。( )
A.正确
B.错误