更多"[多选题]DK-1制动机电空控制器在运转位，均衡风缸、制动管无压力的原"的相关试题:
[多选题]DK-1制动机电空控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因（ ）。
A.B5DYV下阀口关闭不严
B.B53YV下阀口关闭不严
C.中继阀遮断阀卡位，不能复位
D.B58YV故障
[多选题]DK-1制动机电空控制器在运转位，均衡风缸、制动管无压力的原因（ ）。
A.电源开关未闭合
B.153在电空位
C.B58YV故障
D.B59YV故障
[多选题]DK-1制动机电空控制器在运转位，均衡风缸、制动管压力上升缓慢的原因（ ）。
A.中继阀主模板破损
B.B58YV故障
C.B59YV故障
D.B5DYV故障
[多选题]DK-1制动机电空控制器手柄紧急位后回运转位，制动管、均衡风缸不充风的原因（ ）。
A.紧急位停留不足15s
B.重联位停留不足15s
C.B58YV故障
D.B59YV故障
[判断题]缓解电空阀258YV是造成电空制动器在运转位，均衡风缸、制动管无压力的原因之一。
A.正确
B.错误
[多选题]DK-1制动机电空控制器手柄制动位，均衡风缸不减压飞原因（ ）。
A.压力开关B08模板破损
B.压力开关B09模板破损
C.B57YV故障
D.B58YV故障
[多选题]DK-1制动机电空控制器手柄制动位后移至中立位，均衡风缸、制动管自行减压的原因（ ）。
A.B57YV阀口不严
B.BD6YV故障
C.空气制动阀转换柱塞第二道O形圈泄漏
D.隔离二级管B6BV断路
[多选题]DK-1制动机电空控制器在紧急位，制动管不排风的原因（ ）。
A.管路系统117塞门关闭
B.9DYV故障
C.80D导线有电
D.80D导线无电
[多选题]DK-1制动机电空控制器手柄移至制动位后起非常的原因（ ）。
A.BD6YV故障
B.B53YV故障
C.紧急放风阀95的缩孔Ⅰ或缩孔Ⅱ半堵
D.B57YV缩堵丢失
[多选题]不会造成DK-1电空制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因是（ ）。
A.过充电空阀故障
B.排风1电空阀故障
C.缓解电空阀故障
D.过充风缸漏风
[单选题]电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有( )。
A.制动电空阀故障
B.压力开关B08故障
C.缓解电空阀故障
D.压力开关B09故障
[判断题]109逆止阀冻结时，会造成大闸在运转位、过充位时均衡风缸、制动管不充风。
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是( )。
A.自阀调整阀弹簧调整压力不足
B.自阀中继阀总风塞门关闭
C.均衡风缸大漏
[判断题]DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
A.正确
B.错误
