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[多选题]DK-1制动机电空控制器在紧急位，制动管不排风的原因（ ）。
A.管路系统117塞门关闭
B.9DYV故障
C.80D导线有电
D.80D导线无电
[多选题]DK-1制动机电空控制器手柄制动位，均衡风缸不减压飞原因（ ）。
A.压力开关B08模板破损
B.压力开关B09模板破损
C.B57YV故障
D.B58YV故障
[多选题]DK-1制动机电空控制器手柄制动位后移至中立位，均衡风缸、制动管自行减压的原因（ ）。
A.B57YV阀口不严
B.BD6YV故障
C.空气制动阀转换柱塞第二道O形圈泄漏
D.隔离二级管B6BV断路
[多选题]DK-1制动机电空控制器在运转位，均衡风缸、制动管无压力的原因( )。
A.电源开关未闭合
B.153在电空位
C.258YV故障
D.259YV故障
[多选题]DK-1制动机电空控制器在运转位，均衡风缸、制动管压力上升缓慢的原因（ ）。
A.中继阀主模板破损
B.B58YV故障
C.B59YV故障
D.B5DYV故障
[多选题]DK-1制动机电空控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因（ ）。
A.B5DYV下阀口关闭不严
B.B53YV下阀口关闭不严
C.中继阀遮断阀卡位，不能复位
D.B58YV故障
[单选题]自动制动手柄位置包括运转位、初制动 、全制动 、（ ）、重联位、紧急位。
A.最大减压位
B.最小减压位
C.抑制位
[多选题]DK-1制动机电空控制器手柄移至制动位后起非常的原因（ ）。
A.BD6YV故障
B.B53YV故障
C.紧急放风阀95的缩孔Ⅰ或缩孔Ⅱ半堵
D.B57YV缩堵丢失
[判断题]SS4G型机车关闭两个制动缸塞门，电空制动器手柄紧急位，制动管、均衡风缸减压正常，而制动缸压力不上升。
A.正确
B.错误
[单选题]主制动手柄最大紧急位确认试验为使用主制动手柄施加一次最大紧急位制动，（ ）S 后进行缓解的试验。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（ ）作用。
A.制动
B.缓解
C.保压
