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[单选题]双针压力表(气压表)白色指针指示数字必须大于( )
A.550kPa
B.600kPa
C.700kPa
D.900kPa
[单选题]司机室双针压力表白色指针指示大于()kPa后持续上升,则终点站退出服务
A.800
B.900
C.950
D.1000
[判断题]正线发生故障时,司机应首先确认两灯、两屏、一柜中,一表是指双针压力表,必须确认白色指针指示数字必须大于700kPa;正常牵引时,红色指针指向0kPa;(174±20kPa
为保压制动,210±20kPa
为100%常用制动,250±20kPa为快速制动,250±20kPa为紧急制动)。
A.正确
B.错误
[判断题]空压机打风不止,司机室双针压力表白色指针指示大于900kPa后持续上升,则维持运营至终点站退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在正线运行过程中,当司机室双针压力表白色指针指示大于( )kPa后持续上升,则终点站退出服务。
A.800
B.900
C.950
D.1000
[多选题]双针压力表(气压表)叙述正确的( )
A.A、白色指针指示数字必须大于700kPa
B.B、正常牵引时,红色指针指向0kPa
C.C、210±20kPa为保压制动
D.D、300±20kPa为常用制动
E.E、300±50kPa为快制压力
F.F、340±40 kPa为紧制压力。
[单选题]双针压力表(气压表)320±40 kPa为( )。
A.保压制动
B.常用制动
C.快制压力
D.紧制压力
[单选题]双针压力表(气压表)210±20kPa为( )。
A.保压制动
B.常用制动
C.快制压力
D.紧制压力
[单选题]双针压力表(气压表)300±20kPa为( )。
A.保压制动
B.常用制动
C.快制压力
D.紧制压力
[单选题]双针压力表(气压表)300±50kPa为( )。
A.保压制动
B.常用制动
C.快制压力
D.紧制压力