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[单选题]HXN3机车制动管压力的快速下降引起紧急气动阀 PVEM打开并迅速的排掉（ ）压力。
A.制动管
B.制动缸
C.均衡风缸
[单选题]HXN3型内燃机车制动管压力的快速下降引起紧急气动阀 PVEM打开并迅速的排掉()压力。
A.制动管
B.制动缸
C.均衡风缸
[单选题]紧急阀的作用是在列车制动管压力快速下降时动作，加速列车制动管的（ ），同时接通列车分离保护电路，使列车紧急制动的作用更可靠。
A.充风
B.排风
C.充排风
D.以上都不是
[判断题]无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务组负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1错制动管减压量。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作并接受空气制动阀的控制向机车制动缸充气或排气使机车得到制动、保压和缓解的作用。（）
A.正确
B.错误
[判断题]HXN3型内燃机车安装了8号排风阀用于常用作用的传播和制动管压力更快下降。
A.正确
B.错误
[判断题]移动电子制动阀的自动制动手柄到“初制动”位置制动缸压力上升制动管压力不变。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]005323YZ-1制动机制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，制动管自定压下降至零的时间不大于()s，制动缸压力应升至420kPa～460kPa，制动缸升压时间不大于9s。
A.3
B.5
C.7
D.9
[判断题]()单车试验器回转阀的第一位置是保压位,是使车辆制动管风压保持一定压力的状态,用于制动管漏泄试验和制动保压等。()
A.正确
B.错误
[单选题]气动阀门仪表气源压力为（ ）。A.0.1KPA B.0.5MPA C.5KPA D.5MPA
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]012323待制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，制动管自定压下降至零的时间不大于()s。
A.1
B.3
C.5
D.6
[单选题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经（ ）排出。过充消除的时间需要120s。
A.紧急阀
B.中继阀
C.分配阀
D.以上都不是
[单选题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“（ ）”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要120s。
A.中立位
B.制动位
C.运转位
D.以上都不是
