更多"[单选题]参阅图3-47，B737-800在下滑台不工作的情况下(复飞"的相关试题:
[单选题]参阅图3-52，下滑台不工作的复飞点位于
A.D0.5 TAO上空
B.飞机下降到MDA的位置点
C.飞机下降到DA的位置点
D.中指点标上空
[单选题]参阅图3-47，下滑台不工作时，复飞爬升至5000ft的最小爬升梯度为
A.2.5%
B.7%
C.7.5%
D.6%
[单选题]参阅图3-52，下滑台不工作的情况下，最后进近航段的下降梯度为
A.5.2%
B.5%
C.5.4%
D.5.3%
[单选题]参阅图3-47，下滑台不工作时，其最后进近航段的下降梯度为
A.5.4%
B.5.2%
C.5%
D.5.3%
[单选题]参阅图3-47，下滑台不工作的情况下实施进近，中间进近定位点为
A.D8.5IZSL
B.D8.3IZSL
C.D6.0IZSL
D.D5.4IZSL
[单选题]参阅图3-47，下滑台不工作的情况下实施进近，最后进近定位点为
A.D6.0IZSL
B.D8.3IZSL
C.D5.3IZSL
D.D5.4IZSL
[单选题]着陆复飞爬升梯度要求应满足如下构型
A.起落架放下、着陆襟翼位、全发起飞推力
B.起落架收上、着陆襟翼位、一发失效起飞推力
C.起落架放下、着陆襟翼位、一发失效起飞推力
D.起落架放下、进近襟翼位、全发起飞推力
[单选题]参阅图3-47， B737-800在仪表着陆系统正常工作，进近灯光系统不工作的情况下(复飞梯度7.0%)，最低着陆标准为
A.DA 222ft VIS 1200m
B.DA 200ft VIS 1200m
C.DA 222ft VIS 800m
D.以上均不正确
[单选题]参阅图3-47，在下滑台不工作的情况下，航空器在距IZSL的DME距离为5NM时，建议的航空器高度为
A.1670ft
B.2000ft
C.1700ft
D.1800ft
[单选题]参阅图3-52，A320NEO执行下滑台不工作的进近程序，其最低下降高（MDH）为
A.130m
B.120m
C.350m
D.150m
[单选题]参阅图3-52，A320如果实施正常的ILS/DME进近（复飞梯度3%），则其最低天气标准为
A.RVR 550m
B.VIS 550m
C.RVR 800m
D.VIS 1200m
[单选题]在RNP APCH程序设计时采用的标称复飞梯度为：
A.2.50%
B.3.30%
C.5.20%
D.0.80%
[单选题]参阅图3-52，A320NEO执行下滑台不工作的进近程序其VIS为
A.2000m
B.800m
C.1600m
D.550m
[单选题]参阅图3-47，在仪表着陆系统正常工作的情况下，最低着陆标准中公布的DH，其基准面为
A.07L跑道入口标高
B.机场标高
C.07L跑道接地地带标高
D.以上均不正确
[单选题]参阅图3-52，和下滑台合装在一起的DME台调谐的频率为
A.110.7MHZ
B.117.5MHZ
C.117.0MHZ
D.111.7MHZ
[单选题]复飞和重新进入着陆的程序，按照
A.AIP或NAIP的规定执行
B.飞机飞行手册的规定执行
C.飞机运行手册的规定执行
D.公司运行手册的规定
[单选题]针对相关规章中关于进近爬升梯度和着陆爬升梯度的要求，描述正确的是（）
A.主要考虑到下沉气流、风切边等不可预知情况下的爬升性能裕度及飞行员操作技术等因素
B.两个梯度要求主要基于越障要求考虑
C.进近爬升和着陆爬升的梯度要求，在CCAR-121中有明确规定
D.进近爬升梯度基于全发工作情况，着陆爬升梯度基于一台发动机失效的情况
[判断题]修正海平面气压少报10hPa,飞机降落时会容易造成飞机进场过高,影响飞机准确着陆或造成复飞,在复杂气象条件着陆时使飞机冲出跑道,发生等级事故。
A.正确
B.错误
[单选题]除非在仪表进近图上另有说明，请问标准复飞爬升梯度为百分之多少？
A.0.025
B.0.03
C.0.032
D.0.023
