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[单选题]列车线牵引指令不一致故障判断：TC1车和TC2车牵引指令不一致，且持续至少（ ）s。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]列车线制动指令不一致故障判断：TC1车和TC2车制动指令不一致，且持续至少（ ）s。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]TC1车牵引制动指令同时有效故障判断：TC1占有端有效；牵引制动指令同时有效，且持续至少（ ）s。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]TC1车牵引制动指令丢失故障判断：TC1占有端有效；AXM输入电压为（ ）V时，牵引制动指令都无效，且持续至少1s。
A.3
B.3.15
C.3.5
D.4
[单选题]TC1端手柄级位信号故障条件：占有端手柄级位低于下限的（ ），或高于上限的（ ），且持续至少1s。。
A.70％，120％
B.80％，110％
C.70％，110％
D.80％，120％
[判断题]Tc1、Tc2乘客系统与TCMS均通信正常，先取主控端的数据，若无主控端则优先从TC2顺序取正常通信的PIS数据输出。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DCU同时受到向前和向后指令后，DCU判定结果为（ ）。
A.向前
B.向后
C.方向错误
D.0位
[多选题]DUM-48/50H系统处于（ ），但模块故障，且（ ）的状态，且持续3分钟，系统下电由硬件控制。
A.A、交流有电
B.B、交流无电
C.C、电池放电
D.D、电池冲电
[判断题]在双日，TCMS启动M2车的空压机工作，当该车空压机故障时，启动Tc1车空压机工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在单日，TCMS允许M1车的空压机工作，当该车空压机故障时，启动Tc2车空压机工作；( )
A.正确
B.错误
[判断题]LC故障、ZC故障、DCS故障或中央信号主交换机故障时，根据行调指令采用RM模式运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]系统处于关机、电池试验、交流通讯故障的状态，且持续（ ）分钟，系统下电由硬件控制。
A.A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[单选题]因ICS故障，造成客服电话无法接入或工单无法派发，且持续时间（ ）小时以上为重大突发事件。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时
[单选题]因ICS故障，造成客服电话无法接入或工单无法派发，且持续时间（ ）小时以上为一般突发事件。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时
[单选题]因ICS故障，造成客服电话无法接入或工单无法派发，且持续时间（ ）小时以上为较大突发事件。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时
[单选题]根据调度指令将相应故障( )及恢复非故障设备送电。
A.设备隔离
B.保护信息恢复
C.断路器拉开
D.报文恢复
[单选题] 故障带电巡线指令一般用于()
A. 线路跳闸时有明显雷雨、大风或雾霾天气,线路跳闸重合成功或者试送成功的情况
B. 天气晴好时发生的线路故障
C. 重合不成不再试送和试送不成
D. 汇报有明显故障情况
[单选题]HXD3电力机车当原边网压高32kV且持续（ ）ms 或者是高于35kV且持续1ms时，CI 实施保护。
A.3
B.5
C.10
[单选题]根据滑台向后控制梯形图下列指令正确的是( )。
A.LD07
B.AND07
C.ANI07
D.LDI07
