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[单选题]应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺的判别，并且当周期性连续三波及多波幅值为10 mm的轨向不平顺.12 mm的水平不平顺.（ ）mm的高低不平顺应立即处理。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条
A.13
B.14
C.15
D.16
[单选题]连续三波及多波的轨道不平顺中，（）mm的高低不平顺应及时处理。
A.10
B.12
C.14
D.16
[判断题]连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为12mm的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、14 mm的高低不平顺。
A.正确
B.错误
[单选题]连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、14 mm的高低不平顺。【《普速铁路线路修理规则》 第8.3.5条】
A.10 mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
[单选题]《普修规》周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（ ）mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、14mm的高低不平顺应引起重视并及时处理。
A.9
B.10
C.11
D.12
[填空题]综合检测列车发现的轨向水平逆向复合不平顺和连续三波及多波高低、（ ）以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所，应及时进行分析和处理，具体办法由铁路局规定。
[填空题]综合检测车发现的轨向水平逆向不平顺和连续三波及多波高低、（ ），以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所，应及时进行分析和处理，具体办法由铁路局规定。
[单选题]50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺： 12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、（）的高低不平顺。【《普速铁路线路修理规则》 第8.3.5条】
A.12 mm
B.14 mm
C.15 mm
D.16 mm
[判断题]时速200～250km/h线路，应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理。
1．周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为7mm的轨向不平顺，8mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路无砟轨道结构稳定性和轨道平顺性高，但工程造价也高。
A.正确
B.错误
[单选题]H-003 5 2 4
线路起道作业的目的是恢复轨道弹性,( ),改善轨道平顺性。
A.保持枕下石砟密实
B.调整线路大平
C.拨正线路方向
D.消灭暗坑吊板
[填空题]深度为1～2mm的 不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的2～3倍
[判断题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。（）
A.正确
B.错误
[填空题]影响桥上无碴轨道平顺性和稳定性的主要因素中不包含( )。
[判断题]轨检车复合不平顺：在轨道同一位置上，垂向和横向不平顺共存时称为轨道复合不平顺。目前主要指轨向不平顺与水平不平顺组合的逆向不平顺
A.正确
B.错误
