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[单选题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，追加减压量累计不应超过（ ）。
A.最小减压量
B.初次减压量
C.最大有效减压量
[判断题]牵引旅客列车在制动时，累计追加减压量不得超过初次减压量。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，自阀减压后，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，电力机车的牵引电流控制在（）。
A.200A以下
B.200A以上
C.250A以下
D.250A以上
E.略
[单选题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在200A以下（牵引力矩应控制在（ ）kN以下或牵引功率的10%左右）。
A.40
B.30
C.50
[判断题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在1000A左右。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，正常情况下，应使用动力制动调速和停车。
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行中施行常用制动时，追加减压量累计不应超过（）减压量。
A.最大
B.初次
C.有效
D.最小
[单选题]旅客列车在长大下坡道运行中，应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法。缓解列车制动时，应（ )。
A.在解除动力制动后，再缓解空气制动
B.在缓解空气制动后，再逐步解除动力制动
C.在缓解空气制动后，再解除动力制动
