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发布时间:2023-12-26 07:41:23

[单选题]旅客列车在长大下坡道运行中,应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法。缓解列车制动时,应( )。
A.在解除动力制动后,再缓解空气制动
B.在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动
C.在缓解空气制动后,再解除动力制动

更多"[单选题]旅客列车在长大下坡道运行中,应采用空气、动力制动配合使用的操"的相关试题:

[单选题]列车出库前,通过长大下坡道的旅客列车,除进行制动机全部试验外,还应进行持续一定时间的制动机保压试验。 在保压状态下,( )min内不的发生自然缓解。
A.3
B.5
C.6
D.8
[单选题]旅客列车在长大下坡道运行中,应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法。缓解列车制动时,应( )。
A.在解除动力制动后,再缓解空气制动
B.在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动
C.在缓解空气制动后,再解除动力制动
[判断题]列车在起伏坡道运行时,应采用高手柄位的牵引工况,尽量避免惰力运行,使列车在起伏坡道上运行平稳。( )
A.正确
B.错误
[判断题]382.区间调速,尽量避免在弯道、起伏坡道使用空气制动;如使用空气制动时,要少撂;缓解时,电制电流不小于300 A,加强电制动与空气制动的配合。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 区间调速,尽量避免在弯道、起伏坡道使用空气制动;当使用空气制动时,要少撂;缓解时,电制电流不小于( )A,加强电制动与空气制动的配合。
[判断题]列车在起伏坡道上运行时,不能使用动力制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。
A.正确
B.错误

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