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[判断题]编组站、区段站及作业量较大中间站调车线、编发线停留车辆时，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由（ ）规定。
A.总公司
B.铁路局
C.车务段
D.直属站
[单选题]编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行《技规》防溜规定有困难时，由（ ）规定。
A.总公司
B.铁路局集团公司
C.车务段
D.车站
[判断题]编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时,由总公司规定。
A.正确
B.错误
[单选题]确定作业量较大中间站的原则：配备驻站调车机或日均调动辆数大于300辆或日均调车钩数大于( )钩的中间站可定为作业量较大的中间站。（第68条）
A.30
B.40
C.50
D.35
[判断题]调车作业量小的中间站,接触网导线距轨面高度为5700mm。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]中间站是否设置牵出线，应根据衔接区间( )数、行车密度大小，车站调车作业量以及货场设置位置等因素确定。
A.正线
B.到发线
C.货物线
D.专用线
[多选题]确定作业量较大中间站的原则有哪些？（ ）
A.配备驻站调机的中间站
B.日均调动辆数大于 200 辆的中间站
C.日均调车钩数大于 30 钩的中间站
D.日均调动辆数大于300 辆的中间站
[判断题]中间站是否设置牵出线，应根据衔接区间正线数、行车密度大小，车站调车作业量以及货场设置位置等因素确定。
A.正确
B.错误
[单选题]新建电气化铁路时,调车作业量较小的中间站,接触网导线距离轨面的高度一般不小于( )。
A. 5700mm
B. 5330mm
C. 6200mm
D. 6500mm
[判断题]编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时，由司机或车辆乘务员负责摘解的，车站值班员需在列车进站或客车底出库前通知司机（车辆乘务员负责摘解时，司机通知车辆乘务员）。
A.正确
B.错误
[判断题]编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时，由列检人员负责摘解时，车站人员通知列检人员。
A.正确
B.错误
[判断题]编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时，司机、车辆乘务员、列检人员未得到防溜人员防溜措施已采取完毕的通知前，不得摘开机车。
A.正确
B.错误
[判断题]编组、区段站及作业量较大中间站到达列车（不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车）摘开本务机车停留的车列（5 辆及以下除外），需采取防溜措施时，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜，分组停留时，还须拧紧两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
A.正确
B.错误
