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发布时间:2023-12-08 07:25:49

[判断题]中间站是否设置牵出线,应根据衔接区间正线数、行车密度大小,车站调车作业量以及货场设置位置等因素确定。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]中间站是否设置牵出线,应根据衔接区间正线数、行车密度大小,车"的相关试题:

[单选题]中间站是否设置牵出线,应根据衔接区间( )数、行车密度大小,车站调车作业量以及货场设置位置等因素确定。
A.正线
B.到发线
C.货物线
D.专用线
[多选题]中间站是否设置牵出线,应根据衔接区间( )等因素确定。
A.正线数
B.行车密度大小
C.车站调车作业量
D.专用线设置位置
[单选题]( )是否设置牵出线,应根据衔接区间正线数、行车密度大小,车站调车作业量以及货场设置位置等因素确定。
A.编组站
B.区段站
C.中间站
D.车站
[单选题]股道较多、作业量较大的专用线,应根据设备的特点和作业性质,实行划分货位、线路固定使用和( )负责制。
A.货位分管
B.仓库分库管理
C.货运员分区
D.线路划分管理
[多选题]列车运行图按区间正线数:
A.日常运行图
B.节假日运行图
C.其他特殊运行图
D.单线运行图
E.双线运行图
[填空题]第一条 货车运用作业量主要包括:列检作业量、国境站技术交接作业量、( )、整备作业量、( )等,按检查列数和辆数进行统计。根据相应的检查范围和质量标准确定权重。
[填空题]第七章 第238条 货车运用作业量主要包括:列检作业量、国境站技术交接作业量、( )、整备作业量、( )等,按检查列数和辆数进行统计。根据相应的检查范围和质量标准确定权重。
[单选题]牵出线的有效长,一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或本站作业量不大时,不应短于( )。
A. 150m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
[单选题]牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于( )。
A. 300m
B. 200m
C. 150m
D. 100m
[填空题]转辙部位:作业量在( )内的起、拨道作业;作业量在3mm内的改道作业;小机群、人工捣固作业;零星更换滑床板作业;钢轨焊补;绝缘夹板更换;基本轨、尖轨打磨作业;方枕作业;更换顶铁。
[填空题]转辙部位( ):作业量在( )内的起、拨道作业;作业量在3mm内的改道作业;小机群、人工捣固作业;零星更换滑床板作业( );钢轨焊补;绝缘夹板( )更换;基本轨、尖轨打磨作业;方枕作业;更换顶铁。
[填空题]转辙部位(影响道岔表示的除外):作业量在内的起、拨道作业;作业量在3mm内的改道作业;小机群、人工捣固作业;零星更换滑床板作业(影响电务设备的除外);钢轨焊补;绝缘夹板(岔后的除外)更换;基本轨、尖轨打磨作业;方枕作业;更换顶铁。( )
[多选题]列检动态检查作业量包括()、TWDS动态检查作业量。
A.TFDS
B.THDS
C.TPDS
D.TADS
[多选题]调车作业计划的编制,应根据( )和驼峰(牵出线)利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况,按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。
A.阶段计划
B.现车分布状况
C.到达列车编组确报
D.调车组人员数量
[判断题]带电立、撤杆使用的吊车应根据作业现场条件选择是否接地。
A.正确
B.错误
[单选题]调车作业计划的编制,应根据阶段计划和现车分布状况、( )、驼峰(牵出线)利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况进行编制。
A.到达列车编组确报
B.停留车
C.发出列车编组确报
D.货物运单
[填空题]第七章 第239条 列检作业量包括( )和( )。动态检查作业量包括TFDS、THDS、TPDS、TADS、TWDS动态检查作业量。

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