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[判断题]中间站是否设置牵出线，应根据衔接区间正线数、行车密度大小，车站调车作业量以及货场设置位置等因素确定。
A.正确
B.错误
[多选题]中间站是否设置牵出线，应根据衔接区间( )等因素确定。
A.正线数
B.行车密度大小
C.车站调车作业量
D.专用线设置位置
[单选题]( )是否设置牵出线，应根据衔接区间正线数、行车密度大小，车站调车作业量以及货场设置位置等因素确定。
A.编组站
B.区段站
C.中间站
D.车站
[单选题]股道较多、作业量较大的专用线，应根据设备的特点和作业性质，实行划分货位、线路固定使用和（ ）负责制。
A.货位分管
B.仓库分库管理
C.货运员分区
D.线路划分管理
[填空题]第一条 货车运用作业量主要包括：列检作业量、国境站技术交接作业量、（ ）、整备作业量、（ ）等，按检查列数和辆数进行统计。根据相应的检查范围和质量标准确定权重。
[判断题]车站和它两端所衔接区间的界限为站界。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，任意在区间或站内设置避难线。（）
A.正确
B.错误
[填空题]第七章 第238条 货车运用作业量主要包括：列检作业量、国境站技术交接作业量、（ ）、整备作业量、（ ）等，按检查列数和辆数进行统计。根据相应的检查范围和质量标准确定权重。
[多选题]跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据（）等因素综合研究确定。
A.线路条件
B.工点情况
C.施工工艺
D.养护维修
[单选题]牵出线的有效长,一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或本站作业量不大时,不应短于( )。
A. 150m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
[单选题]牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于( )。
A. 300m
B. 200m
C. 150m
D. 100m
[填空题]转辙部位:作业量在（ ）内的起、拨道作业;作业量在3mm内的改道作业;小机群、人工捣固作业;零星更换滑床板作业;钢轨焊补;绝缘夹板更换;基本轨、尖轨打磨作业;方枕作业;更换顶铁。
[填空题]转辙部位（ ）:作业量在（ ）内的起、拨道作业;作业量在3mm内的改道作业;小机群、人工捣固作业;零星更换滑床板作业（ ）;钢轨焊补;绝缘夹板（ ）更换;基本轨、尖轨打磨作业;方枕作业;更换顶铁。
[填空题]转辙部位(影响道岔表示的除外):作业量在内的起、拨道作业;作业量在3mm内的改道作业;小机群、人工捣固作业;零星更换滑床板作业(影响电务设备的除外);钢轨焊补;绝缘夹板(岔后的除外)更换;基本轨、尖轨打磨作业;方枕作业;更换顶铁。( )
