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[判断题]甲航空公司的航班计划出港时间为11:00，舱门11:05关闭，11:20撤轮档，由于关门时间仅超过计划时间5分钟，故不属于航班出港延误。
A.正确
B.错误
[判断题]甲航空公司的航班计划出港时间为 10:00,舱门 09:55 关闭,机场规定的地面滑行时间为 10 分钟,但因航路管制原因,旅客在机上等待了 30 分钟,直至 10:25 才起飞,该情形不属于机上延误。( )
A.正确
B.错误
[判断题]甲航空公司的航班计划出港时间为10:00，舱门09:55关闭，机场规定的地面滑行时间为10分钟，但因航路管制原因，旅客在机上等待了30分钟，直至10:25才起飞，该情形不属于机上延误。
A.正确
B.错误
[判断题]甲航空公司的航班计划出港时间为 16:00,16:05 撤轮档,但因排队的飞机较多,直至 16:30 才起飞,由于起飞时间超过计划出港时间 30 分钟,该航班属于出港延误航班。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]甲航空公司的航班计划出港时间为16:00，16:05撤轮档，但因排队的飞机较多，直至16:30才起飞，由于起飞时间超过计划出港时间30分钟，该航班属于出港延误航班。
A.正确
B.错误
[判断题]航班出港延误是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间 超过 15 分钟的情况。( )
A.正确
B.错误
[单选题]“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过____分钟的情况。
A.25
B. 15
C.20
D.30
[判断题]甲航空公司的航班计划到港时间为 18:00,航班于 17:50 落地, 挡轮挡的时间为 18:05,该航班不属于延误航班。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]甲航空公司的航班计划到港时间为 21:00,航班于 21:00 落地, 挡轮挡的时间为 21:20,该航班属于延误航班。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]甲航空公司的航班计划到港时间为12:00，航班于11:30落地，机场规定的地面滑行时间为10分钟，但因该时段降落航班较多，导致旅客在机上等待了30分钟，直至12:00才开舱门，该情形属于机上延误。
A.正确
B.错误
[判断题]甲航空公司的航班计划到港时间为 12:00,航班于 11:30 落地, 机场规定的地面滑行时间为 10 分钟,但因该时段降落航班较多,导致旅客在机上等待了 30 分钟,直至 12:00 才开舱门,该情形属于机上延误。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]甲航空公司的航班计划到港时间为18:00，航班于17:50落地，挡轮挡的时间为18:05，该航班不属于延误航班。
A.正确
B.错误
[判断题]甲航空公司的航班计划到港时间为21:00，航班于21:00落地，挡轮挡的时间为21:20，该航班属于延误航班。
A.正确
B.错误
[判断题]张某系一名孕妇,拟搭乘甲航空公司成都——洛杉矶的航班,但因 事前其未向承运人申报自己是孕妇的情况,在登机后,机长可以安全 原因为由,拒载张某。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]张某系一名孕妇，拟搭乘甲航空公司成都——洛杉矶的航班，但因事前其未向承运人申报自己是孕妇的情况，在登机后，机长可以安全原因为由，拒载张某。
A.正确
B.错误
[单选题]驾驶舱门COCKPIT DOOR电门在LOCK位，舱门关闭，在预选的时间内（5-20分钟），应急进入键盘和蜂鸣器：
A.都被抑制
B.蜂鸣器被抑制，键盘不被抑制，乘务组仍可通过应急进入密码进入驾驶舱
C.键盘被抑制，应急进入被抑制，蜂鸣器仍可使用
[判断题]根据相关文件的规定，不守规旅客实施不守规行为的时间是从航空器起飞前舱门关闭时刻起至着陆后舱门打开时刻止。
A.正确
B.错误
[判断题]飞行实施阶段是指从航空器装载完毕、舱门全部关闭，直至任一舱门打开时止的时间阶段。
A.正确
B.错误
