更多"[判断题]2号线列车雷达校准过程中，雷达因字数值范围是1000±80。"的相关试题:
[填空题]2号线零速列车线无效时正在开启过程中的门将( )。
[判断题]2号线列车在运行的过程中，当列车的运行级别为ITC，当HMI上显示确认允许释放速度，此时列车的速度不能大于18km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在2号线列车在运行的过程中，列车丢失定位降级为RM，通信恢复后升级到SM的条件为经过连续两个应答器。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]2号线列车在运行过程中，只有在CTC级别下才能设置临时限速。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]2号线列车在运行的过程中如果当前控制级别为CTC，列车到站后，车门、屏蔽门不可联动打开。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]FCOM10119如果气象雷达校准故障，ND上显示信息为：
A.WXRFAIL
B.WXRSTAB
C.WXRWEAK
D.WXRATT
[填空题]2号线客室门门在关闭过程中,如果施加阻力,门自动打开一定距离,停止2秒后,车门( ),以便清除障碍物。若仍施加阻力,则这一循环将会重复3次。在循环3次未成功后,车门打开一定距离停止,等待下次开关门指令,DDU上对应车门显示( )。
[判断题]( )2号线车门关门过程中障碍由下列系统监测主要是通过电机电流监控、路程/时间监测来实现的。
A.正确
B.错误
[简答题]正线xx司机在手动驾驶过程中发现HMI显示一级故障，同时两个牵引图标显红，请《2号线电客车故障应急处理规范》写出“两个牵引逆变器中等、严重故障”司机处理流程。
[判断题]2号线司机室侧门上下两个铰链承受门板的所有重量并保证在开门和关门过程中，门板绕铰链轴转动，不出现偏斜。
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车的车次范围为：
A.501～549
B.551～599
C.601～649
D.901～949
[多选题]车载信号在试车线进行雷达因子参数校准所需条件有（ ）。
A.轨道平直
B.列车加速至20km/h
C.开放引导信号
D.列车以30km/h保持惰行
E.列车驾驶模式为AM-C
F.列车驾驶模式为SM-C
[单选题]气象雷达显示范围自动调节到 EFIS控制面板上选择的 ND 范围。ND 距离大于 320 海里时，WXR 仍可显
示，但仅显示 320 海里范围内的气象回波。这句话的表述（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]军用列车的车次范围是（）。
A.80001次~81998次
B. 90001次~90098次
C.90001次~99998次
D.90001次~91998次
[单选题]雷达倾角的范围
A.向上15度（顺时针旋转）和向下15度（逆时针旋转）之间
B.向上17度（顺时针旋转）和向下17度（逆时针旋转）之间
C.向上19度（顺时针旋转）和向下19度（逆时针旋转）之间
[单选题]技术直达列车的车次范围是()。
A.10001～19998
B.10001～10998
C.20001～29998
D.20001～20998
[单选题]TFDS系统拍摄列车图像适应的列车速度范围为（ ）。
A.0～120km/h
B.3～120 km/h
C.5～120 km/h
D.10～120 km/h
