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[单选题]飞机出低云后,由于指挥或操纵上的不当,还可能造成飞机与( )相撞或失速的事故。
A.其他航空器
B.空中小鸟
C.地面障碍物
[单选题]为了防止飞机在空中相撞,在航线上飞行的飞机上的气压高度表必须取统一的基准面,这个基准面是
( )。
A.修正海平面气压
B.海平面
C.场面气压
D.1013.25hPa 等压面
[判断题]飞机出低云后,由于指挥或操纵上的不当,还可能造成飞机与地面障碍物相撞或失速的事故。
A.正确
B.错误
[单选题]下列因素中，最有可能影响飞机重心安全范围大小的是
A.升降舵和水平安定面在整个飞行阶段的操纵效果
B.起落架位置
C.保持最小的失速速度
D.都不对
[单选题]喷气飞机等马赫数下降，下列最有可能超出限制的速度是
A.最大操纵表速
B.最大操纵马赫数
C.极限速度
D.最大设计速度
[单选题]未经管制许可穿越跑道,导致正在起飞飞机采取紧急措施避让,险些发生相撞,该事件构成()
A.一般差错
B.严重差错
C.运输航空一般事故症候
D.运输航空严重事故症候
[单选题]当有好几架冲突飞机时，TCAS是否只能给出与其中一架最有冲突飞机的避让指令？
A.是
B.不是
[单选题]飞机在地面的状况下,飞机的主电源来源可能是:
A.左、右发电机
B.左、右发电机;APU发电机
C.左、右发电机;APU发电机;地面外电源
D.左、右发电机;地面外电源
[单选题]飞机气热防冰可能的热空气来源是
A.发动机压气机引气、燃烧加温器、废气加温器
B.发动机引出的空气、真空泵、压缩空气箱
C.燃烧加温器、加温器、废气
D.燃烧加温器、压缩空气箱
[判断题]飞机逆风起降超过一定限度会使飞机操纵困难,着陆下滑角和下滑率加大,有可能使飞机在跑道头提前接地。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机逆风起降超过一定限度会使飞机操纵困难,着陆()和()加大,有可能使飞机在跑道头提前接地。
A.下滑角下滑率
B.上升率下滑率
C.滑跑距离下滑角
D.滑跑距离下滑率
[单选题]飞机突然加速可能使飞行员产生
A.机头处于下俯姿态的感觉。
B.机头处于上仰姿态的感觉;
C.飞机向左转弯的感觉;
[单选题]飞机以下部位可能属于增压舱的为
A.货舱
B.APU短舱
C.起落架舱
D.雷达罩
[多选题]人是地铁安全运营的控制因素，特别是行车关键岗位（ ），可能引起列车相撞、列车脱轨等重大事故。
A.安全意识淡薄
B.违章指挥
C.责任心不足
D.违章作业
[单选题]当利用天地线作为参考以确定其他飞机的相对位置时，最可能与其相关的飞机是
A.在天地线上，体积在增大
B.高于天地线，体积在增大
C.在天地线上，只有微小的相对运动
D.高于天地线，体积在减小
