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[单选题]如果失去蓝系统，缝翼操作：
A.正常
B.变慢 半速工作
C.失去
D.两倍速工作
[单选题]当由一套液压系统驱动缝翼时，缝翼操作：
A.正常
B.变慢
C.失去
[单选题]741.(A320) 如果失去绿系统，襟翼操作：
A.A.变慢
B.B.正常
C.C.失去
[单选题]253.(A320) 如果失去绿系统，襟翼操作：
A.A.变慢
B.B.正常
C.C.失去
[单选题]如果失去黄系统，缝翼操纵：
A.正常
B.以两倍速工作
C.失去
D.以半速工作
[单选题]897.(A320) 如果失去黄系统，缝翼操纵：
A.A.正常
B.B.变慢
C.C.失去
[单选题]251.(A320) 如果失去黄系统，缝翼操纵：
A.A.正常
B.B.变慢
C.C.失去
[单选题]失去绿色液压系统时：
A.失去前轮转弯
B.前轮转弯可工作
C.前轮转弯处于备份
D.前轮转弯可工作但角度被限制
[单选题]失去绿系统时，刹车系统：
A.正常
B.备份
C.失去
D.备份不带防滞
[单选题]. 失去绿液压系统时,防滞:
A.. 失去
B.. 限制在1000PSI 的刹车压力
C.. 用黄液压系统操纵
[单选题]SFCC2和绿液压系统控制襟翼还是缝翼
A.缝翼
B.襟翼
C.襟/缝翼
[单选题]用于驱动缝翼的液压系统有几套
A.一套
B.两套
C.三套
[单选题]. 缝翼由什么液压系统供压?
A.. 绿+蓝
B.. 绿+黄
[单选题]失去绿系统时：
A.放起落架正常
B.收起落架正常
C.起落架必须重力放出
D.收放起落架均正常
[单选题]194.(A320) 失去绿液压系统时：
A.A.前轮转弯操纵失去
B.B.前轮转弯仍可操纵
C.C.前轮转弯操纵转为备用方式
[单选题]883.(A320) 失去绿液压系统时：
A.A.前轮转弯操纵失去
B.B.前轮转弯仍可操纵
C.C.前轮转弯操纵转为备用方式
[单选题]对于A320飞机，当襟翼手柄设置在零位，缝翼alpha/speed锁定功能激活，导致缝翼未收上；当（ ）时，缝翼收
回到0位：
A.当迎角低于7.6°或速度超过154kt
B.当迎角低于8.5或速度超过148kt
C.当迎角低于7.6°且速度超过154kt
D.当迎角低于7.6°且速度超过148kt
