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[单选题]失去绿色液压系统时：
A.失去前轮转弯
B.前轮转弯可工作
C.前轮转弯处于备份
D.前轮转弯可工作但角度被限制
[单选题]. 失去绿液压系统时,防滞:
A.. 失去
B.. 限制在1000PSI 的刹车压力
C.. 用黄液压系统操纵
[单选题]绿液压系统火警关断活门何时关闭？
A.发动机停车时自动关闭。
B.探测到发动机火警时自动关闭。
C.发动机火警按钮按出
[单选题]194.(A320) 失去绿液压系统时：
A.A.前轮转弯操纵失去
B.B.前轮转弯仍可操纵
C.C.前轮转弯操纵转为备用方式
[单选题]883.(A320) 失去绿液压系统时：
A.A.前轮转弯操纵失去
B.B.前轮转弯仍可操纵
C.C.前轮转弯操纵转为备用方式
[单选题]绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关置OFF位：
A.刹车正常，前轮转弯失效
B.刹车备份，前轮转弯正常
C.刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
[单选题]918.(A320) 绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：
A.A.正常刹车，前轮转弯失效
B.B.备用刹车，前轮转弯正常
C.C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D.D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
[单选题]前缘襟翼与后缘襟翼同时使用因为
A. 消除前缘气流分离,使后缘襟翼效果加强
B. 在前缘产生向前的气动力分量以抵消后缘襟翼产生的阻力
C. 前缘襟翼伸出遮挡气流对后缘襟翼的冲击避免结构损坏
D. 减缓气流到达后缘襟翼的速度避免后缘襟翼气流因高速而分离
E. 补偿两侧机翼气流不均,使气动力均衡
[单选题]当由一套液压系统驱动襟翼时，襟翼操作：
A.正常
B.变慢
C.失去
[单选题]对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的失速速度将( )。
A.增大
B.减小
C.不变
[判断题]DCS控制系统作为工厂控制的核心,成套包系统必须以DCS控制为核心,必须DCS系统控制。( )
A.正确
B.错误
[判断题]直流输电控制系统由换流阀控制级、单独控制级、换流器控制级、极控制级、双极控制级和系统控制级组成。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机升力将( ),阻力将( )。
A.增大,减小
B.增大,增大
C.减小,减小
[单选题]对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的升力将().阻力将.()
A.增大、减小
B.增大、增大
C.减小、减小
