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[单选题] 下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是( )
A.进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑
B.转弯中,未保持好机头与天地线的关系位,以致速度增大或减小
C.发动机推力不足,导致形成高度偏差
[单选题] 无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操作易产生偏差的是
A.及时检查地平仪位置关系,及时修正偏差
B.平飞,爬升飞行状态变换时,推杆拉杆方向不正,干扰其他通道
C.动作柔和,且有提前量
[单选题] 无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是( )
A.及时检查地平仪位置关系,及时修正偏差
B.平飞、爬升飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道
C.动作柔和,且有提前量
[多选题]飞机在转弯时易产生的偏差有（ ）
A.进入和退出转弯时，动作不协调，发生翻滚
B.转弯中，未保持好机头与天地线的位置关系，导致速度增大或减小
C.转弯中，未控制好副翼及扰流板，导致转弯方向出现偏差
D.转弯后段，未注意观察退出转弯的检查目标方向，导致退出方向不准确
[多选题]下列关于过渡过程的最大偏差描述错误的是（ ）。
A.是指衰减振荡过程中，被控变量偏离给定值的最大数值。
B.是指振荡发散过程中，被控变量偏离给定值的最大数值。
C.是指等幅振荡过程中，被控变量偏离给定值的最大数值。
D.是指非等幅振荡过程中，被控变量偏离给定值的最大数值。
[多选题]钢筋加工允许偏差描述正确的是（____）。
A.受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10mm
B.弯起钢筋的弯折位置±20mm
C.箍筋内径尺寸±5mm
[多选题]钢筋绑扎允许偏差描述正确的是（____）。
A.受力钢筋间距±10mm
B.受力钢筋排距±5mm
C.箍筋绑扎、横向钢筋间距及网格尺寸±20mm
D.钢筋弯起点位置20mm
[单选题]下列产生投资偏差的原因中,属于业主原因的是( )。
A.投资规划不当
B.材料代用
C.工期拖延
D.施工质量有问题
[多选题]影响电压偏差的原因有（ ）。
A.供电距离超过合理的供电半径
B.供电导线截面选择不当，电压损失过大
C.线路过负荷运行
D.冲击性负荷、非对称性负荷的影响
E.用电单
位装用的静电电容器补偿功率因数未采用自动补偿
[单选题]/867 单选题.在易燃液态物料的混合过程中,易产生挥发性可燃蒸气,若搅拌速度(),易产生静电;发生火灾爆炸。
A.过慢
B.过快
C.停止
[单选题]在易燃液态物料的混合过程中,易产生挥发性可燃蒸气,若搅拌速度(),易产生静电;发生火灾爆炸。
A.过慢
B.过快
C.停止
[单选题]除材质因素外，钢轨的接触疲劳、轨面剥离、鱼鳞破损、擦伤和焊补原因易产生（ ）
A.核伤
B.螺孔裂纹
C.轨腰裂纹
D.轨底裂纹
[单选题]车钩的( )易产生应力集中,产生裂纹。
A.钩身部
B.钩尾部
C.棱角部位
D.钩身上平面
