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发布时间:2024-07-04 04:28:05

[单选题]():覆盖整个正线区间,是一种车地双向无线通信的载体,用于车地通信信号的传输。
A.远端射频单元
B.漏缆
C.基带处理单元
D.车载无线终端

更多"[单选题]():覆盖整个正线区间,是一种车地双向无线通信的载体,用于车"的相关试题:

[填空题]正线区间最大坡度_____,位于李村至万年泉路下行区间。
[填空题]我国铁路规定正线区间边坡坡度为()。
[简答题]车辆溜逸的定义,且已经进入正线区间或车站?
[判断题]正线区间设紧急疏散平台,平台设于行车方向的右侧。
A.正确
B.错误
[单选题]运营时间车辆溜逸,且已经进入正线区间或车站属于( )
A.一般事件
B.险性事件
C.一般事故
D.事件苗头
[多选题]1号线正线区间设有3台排水泵位置为()。
A.王大区间内置泵
B.雨水泵房
C.2#联络通道
D.6#联络通道
[判断题]运营时间机车辆发生溜车,越出本车原占用的线路、股道或区间,并且进入了正线区间或车站,列一般事件。
A.正确
B.错误
[判断题]运营时间机车辆发生溜车,越出本车原占用的线路、股道或区间,并且进入了正线区间或车站,属于一般事件。
A.正确
B.错误
[判断题]重庆轨道交通三号线列车ATP模式只能用于车场内试车线及正线区间。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在正线区间出现故障无法动车,乘客疏散程序描述错误的是( )。
A.列车被迫在区间停车时,播放广播安抚乘客,听从行调指挥(如无法联系行调时,司机做好个人防护后使用手机联系行调,按行调的指示执行)
B.接到行调发布进行疏散时,施加停放制动、降弓关闭蓄电池,播放广播安抚乘客,等车站人员到达并做好防护之后,开启司机室侧门引导乘客疏散
C.疏散完毕后,关闭车门,确认列车上及两侧隧道无人后,告知值班站长,在司机室设红闪灯防护,关闭主控制器,留守在运行端司机室
D.接到行调可以动车指示后,合蓄电池,开司机台,升弓并撤除前端红闪灯
[填空题]正线区间设紧急疏散平台,平台设于行车方向______侧。
[判断题]车辆溜逸,且已经进入正线区间或车站:系指机车辆发生溜车,越出本车原占用的线路、股道或区间,并且进入了正线区间或车站。
A.正确
B.错误

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