[判断题]5号线列车快速制动的施加缓解由司控器控制
A.正确
B.错误

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A.正确
B.错误

[判断题]快速制动有硬线备份，当司控器达到快速制动位，施加快速制动；
A.正确
B.错误

[判断题]列车将司控器手柄置于“0”位，保持制动施加
A.正确
B.错误

[判断题]列车将司控器手柄置于“0”位，常用制动施加
A.正确
B.错误

[判断题]5号线列车将司控器手柄置于“0”位，常用制动施加
A.正确
B.错误

[判断题]5号线列车将司控器手柄置于“0”位，保持制动施加
A.正确
B.错误

[单选题]司控器控制手柄操作力（不考虑快速制动）为( ）。
A.25±10N
B.30±5N
C.30±10N
D.35±10N

[单选题]司控器控制手柄操作力（不考虑快速制动）为( C ）。
A.25±10N
B.30±5N
C.30±10N
D.35±10N

[判断题]列车快速制动过程中，制动力施加的冲击极限≤0.70m/s3
A.正确
B.错误

[判断题]5号线列车快速制动过程中，制动力施加的冲击极限≤0.70m/s3
A.正确
B.错误

[判断题]昆明地铁3号线电客列车超速至90km/h时，将导致列车紧急制动施加。
A.正确
B.错误

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