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[判断题]( )车轮材质过软时，在轮缘磨耗的过程中，轮缘受钢轨挤压作用，在轮缘外侧靠轮缘顶部形成的突起叫做锋芒
A.正确
B.错误
[判断题]( )车轮材质过软时，在轮缘磨耗过程中，轮缘受到钢轨的挤压作用，在轮缘外侧靠轮缘顶部形成的突起叫做碾堆。
A.正确
B.错误
[判断题]( )车轮材质过软时，在轮缘磨耗过程中，轮缘受到钢轨的挤压作用，在轮缘外侧靠轮缘顶部形成的突起叫做碾堆。
A.正确
B.错误
[单选题] 轮缘磨耗的正常原因是车轮做( )运动时,轮缘经常与钢轨内侧面发生冲撞磨耗。
A.圆周
B.滑行
C.蛇行
D.轴向
[判断题]车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤剥离和局部凹下、车轮裂纹等,
A.正确
B.错误
[判断题]( )车轮轮缘垂直磨耗是指轮缘内侧面被磨耗成与水平面成垂直状态。
A.正确
B.错误
[单选题]轮缘磨耗的正常原因是车轮做蛇行运动时,轮缘经常与钢轨内侧面发生( )。
A.剪切作用
B.挤压作用
C.冲撞磨耗
D.滑动摩擦
[判断题][T]B-A-A-006 5 1 2
车轮轮缘垂直磨耗是指轮缘内侧面被磨耗成与水平面成垂直状态。
A.正确
B.错误
[判断题]TWDS能够实现对货车轮缘高度、轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗、轮辋厚度、车轮直径、轮对内侧距多个尺寸参数的在线式自动测量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于( )。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
[填空题]轮缘磨耗可以使轮轨间（ ）增加，在通过曲线时减小了车轮在内轨上的搭载量，容易脱轨。
[单选题]车轮踏面和轮缘的磨耗，主要与( )有关。
A.轴重、运行速度
B.运行速度、运行方向
C.轴重、轴距
D.轴距、运行方向
[单选题]轮缘磨耗超限后的危害是( )。
A.使车轮通过道岔时易爬上尖轨
B.增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
(C)降低车钩高度,造成列车分离(D)加剧车轮的踏面磨耗
