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[多选题]列车运行图应根据（ ）等因素确定列车对数。
A.货运量
B.区段通过能力
C.客运量
D.调车机数量
[简答题]列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定列车对数，具体有什么要求？
[多选题]列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定列车对数,并符合下列哪些要求( )技225( )
A.列车运行、车站间隔、
技术作业等时间标准
B.充分利用通过能力,经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗
C.做好列车运行线与车流的结合
D.合理安排乘务人员工作时间
[多选题]列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定列车对数,并符合下列要求、( )。
A.列车运行时间标准
B.迅速、便利地运输旅客和货物
C.做好列车运行线与车流的结合
D.合理安排乘务人员作息时间
[单选题]列车运行图应根据( )和区段通过能力确定列车对数。
A.列车编组计划
B.运输方案
C.客货运量
D.技术计划
[单选题]列车运行图应根据( )和区段通过能力确定列车对数。[931000000]
A.列车编组计划
B.运输方案
C.客货运量
D.技术计划
[多选题]列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数,并符合下列要求、( )。
A.列车运行时间标准
B.合理安排货运人员作息时间
C.各站、各区段间的协调和均衡
D.充分利用通过能力
[单选题] 列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定( )
A.列车运行顺序
B.列车运行时分
C.列车对数
D.技术作业时间
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车运行图应根据（ ）、区段通过能力等因素确定列车对数。
A.容量
B.质量
C.密度
D.客货运量
[简答题]列车运行图确定的列车对数应符合哪些要求？
[判断题]( )列车运行图应以客流量为依据,本着安全运营的原则确定列车对数。
A.正确
B.错误
[单选题]列车对数多,区间通过能力紧张条件下,绘制单线列车运行图时,一般从( )开始铺画。
A.区段两端站
B.有技术作业的中间站
C.最大区间
D.限制区间
[单选题]在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，当列车计算对数低于线路通过能力的( )时，不再考虑储备系数。
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
[多选题]确定列车牵引定数的因素,除设备条件外,还包括( )。
A.列车总重
B.机车制动力
C.机车牵引力
D.区段内线路状况
[判断题]铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或者列数。( )
A.正确
B.错误
[填空题]各铁路局根据管内设备情况,对运行速度低、列车对数少的低等级铁路( ),可只实施( )。
