更多"[多选题]下列( )情况会导致列车收回移动授权"的相关试题:
[多选题]下列哪些情况会导致列车EB或者无法动车( )
A、进站过程中PSD打开 B、出站过程中PSD打开 C、前方站台PSD打开 D、站台停稳后PSD打开
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]CBTC模式下,列车的移动授权由( )发送给列车
A.ZLC
B.MAU
C.CBI
D.有源信标
[单选题]列车的移动授权来自( )。
A、车载控制器 B、区域控制器 C、联锁控制器 D、线路控制器
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]列车丢失移动授权后会产生( )
A.EB
B.FSB
C.ATS
D.ATO
[多选题]仅当列车报告处于( )模式,RBC才能向列车发送移动授权。
A.A、FS
B.B、OS
C.C、SR
D.D、SB
[多选题]若RBC接收到列车转换至( )模式的报告,则RBC应删除该列车的移动授权信息。
A.A、FS
B.B、SL
C.C、SH
D.D、SB
[多选题]RBC系统应能在向列车发送移动授权的同时,发送( )等的信息。
A.A、限速
B.B、线路坡度
C.C、轨道条件
D.D、进路适宜性
[判断题]静态信标作用是获取列车移动授权。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在移动闭塞级别下,列车通过( )获得移动授权
A.轨旁控制单元
B.信号机
C.应答器
D.转辙机
[单选题]列车定位、完整性检查、列车识别,列车运行方向、移动授权都是由( )子系统完成。
A.ATS
B.CBI
C.ATC
D.DCS
[判断题]移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定
A.正确
B.错误
[单选题] 自动控制速度、列车定位、移动授权等功能由哪个信号子系统实现。()
A.ATS
B.ATC
C.CBI
D.DCS
[单选题]在进路闭塞级别下,列车通过( )获得移动授权
A.轨旁控制单元
B.信号机
C.应答器/信标
D.转辙机
[填空题]CBTC 模式:移动授权由轨旁经 发送到列车,列车通过无线通道建立车-地之间的 来控制列车。
[判断题]列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。
A.正确
B.错误
[填空题]在CBTC模式下,移动闭塞没有 的闭塞区段,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的 、 等因素确定。