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[判断题]踩住液压制动踏板有弹性感,则表明制动管路内有空气。( )
A.正确
B.错误
[单选题]液压制动踏板高度很低,连续踩踏板,踏板逐渐升高,其原因之一是( )。
A.制动器蹄片与制动鼓间隙过大
B.主缸皮碗踏翻
C.制动管路开裂
[单选题]对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
。
A.主包皮碗破坏
、顶翻
B.液压系统有空气或制动液气化
C.液压系统有渗漏
D.制动液牌号不对
[判断题]常开式制动器制动踏板普遍使用在液压制动系统中。
A.正确
B.错误
[单选题]采用液压制动的机动车,制动管路不应存在渗漏现象,在保持踏板力为
700 N (摩托车为 350N)达到( )时,踏板不应有缓慢向前移动的现象
A. 1 分 钟
B. 2 分 钟
C. 4 分 钟
D. 5 分 钟
[判断题]叉车液压制动系统中，制动蹄片民制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。
A.正确
B.错误
[判断题]常开式制动器制动踏板普遍使用在液压制动系统中。()(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]叉车液压制动系统中,制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。()(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]液压制动系主要由制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器、油管和制动踏板、方向盘等组成。
A.正确
B.错误
[单选题]比例阀（ ）于液压制动回路的后制动管路中。
A.串联
B.并联
C.可以串联也可以并联
D.以上均不是
[判断题]叉车液压制动系统中，推杆与总泵活塞无间隙可能导致制动踏板过低。
A.正确
B.错误
[多选题]液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（ ）。
A.车轮制动器间隙过小
B.制动轮缸故障
C.制动蹄复位弹簧故障
D.轮毂轴承松旷
[判断题]叉车液压制动系统中,推杆与总泵活塞无间隙可能导致制动踏板过低。()(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]液压制动的汽车行车制动在达到规定的制动效能时, 踏板行程应小于或等于踏板全行程的 ( )
A.2/3
B.4/5
C.1/2
D.3/4
[单选题]桑塔纳轿车采用( )型双管路液压制动系
A.HH
B.H
C.LL
D.D
