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[单选题]采用液压制动的机动车, 制动管路不应存在渗漏现象,在保持踏板力为 700N (摩托车为 350N)达到 ( )时,踏板不应有缓慢向前移动的现象 ( )
A.1分钟
B.2 分钟
C.4 分钟
D.5 分 钟
[判断题]采用液压制动的机动车,制动管路不应存在渗漏(包括外泄和内泄)现象,在保持踏板力为 700N(摩托车为 350N)达到 1min 时,踏板不应有缓慢向前移动的现象。()
A.正确
B.错误
[单选题]行车制动在产生最大制动效能时的踏板力,对于乘用车不应大于( ); 对于其他机动车不应 大于( ) ( )
A.700N 700N
B.500N 500N
C.500N 700N
D.700N 500N
[判断题] 采用液压制动的机动车,在保持踏板力为 700N (摩托车及轻便摩托车为 350N)达到 1min 时,踏板允许有缓慢向前移动的现象。
A.正确
B.错误
[单选题]其他机动车行车制动产生最大制动效能时的踏板力或手握力小于或等于
( )
A. 500N
B. 350N
C. 700N
[判断题]进行制动性能检验时的制动踏板力要求为:当满载测试时踏板力,乘用车≤500N,其他机动车≤700N;当空载测试时踏板力,乘用车≤400N,其他机动车≤450N( )
A.正确
B.错误
[判断题]踩住液压制动踏板有弹性感,则表明制动管路内有空气。
A.正确
B.错误
[判断题]限压阀的串联于液压或气压制动系统的前制动管路中
A.正确
B.错误
[判断题]限压阀的串联于液压或气压制动系统的后制动管路中。
A.正确
B.错误
[判断题]制动系中制动管路有空气或管路
漏油，容易引起制动不灵。
A.正确
B.错误
[判断题] 采用气压制动的机动车, 在气压升至 750kpa (或能达到的最大行车制动管路压力, 两者取 小的值)且不使用制动的情况下,停止空气压缩机工作 3min 后,其气压的降低值应小于或等于 10kpa。
A.正确
B.错误
[判断题]采用气压制动的机动车, 在气压升至 750kPa (或能达到的最大行车制动管路压力, 两者取小的值) 且不 使用制动的情况下, 停止空气压缩机工作 3min 后, 其气压的降低值应小于或等于 10kPa。在气压为 750kPa(或能达 到的最大行车制动管路压力,两者取小的值)的情况下,停止空气压缩机工作,将制动踏板踩到底, 待气压稳定后 观察 3min,气压降低值对汽车应小于或等于 20kPa,对汽车列车、铰接客车及铰接式无轨电车、轮式拖拉机运输机组应小于或等于 30kPa。( )
A.正确
B.错误
[判断题]采用气压制动的机动车,在气压升至 750kpa (或能达到的最大行车制动管路压力,两者取小的值)且不使用制动的情况下, 停止空气压缩机工作 3min 后,其气压的降低值应小于或等于 10kpa。( )
A.正确
B.错误
[判断题]采用气压制动的机动车,在气压升至 750kPa(或能达到的最大行车制动管路压力,两者取小的值)且不使用制动的情况下,停止空气压缩机工作 3min 后,其气压的降低值应小于等于 10kPa。()
A.正确
B.错误
[判断题]摩托车(正三轮摩托车除外)行车制动时,产生最大制动效能时的踏板力或手握力应小于等于 350N(踏板力)或 250N(手握力)。()
A.正确
B.错误
