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[判断题] 道岔内轨件折断处置原则:断缝不能加固,直股或曲股之一可单独放行列车时,组织道岔加锁,按限速开通,派人看守。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔内钢轨折断，直股和曲股均不能放行列车时，应进行临时处理。
A.正确
B.错误
[判断题] 道岔内轨件折断处置原则:断缝能加固时优先进行加固,限速开通,并安排人员看守。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔内轨件折断后直股或曲股之一可单独放行列车时，由工务部门向车站领取钩锁器，并负责安装，经电务共同确认尖轨及心轨密贴状态后，按限速不高于15km/h放行列车。
A.正确
B.错误
[单选题] 道岔内轨件折断:断缝不能加固,直股或曲股之一可单独放行列车时,加锁后一个方向限速行车,由( )加锁。
A. 车站
B.电务
C.工务
D.通信
[单选题] 道岔内轨件折断:断缝不能加固,直股或曲股之一可单独放行列车时,加锁后一个方向限速行车,但最高限速不超过( )km/h,工务派人看守。
A. 30km/h
B.45km/h
C.60km/h
D.80km/h
[多选题] 道岔内轨件折断应急处置完毕列车放行条件由( )人员共同确认。
A. 车站
B.电务
C.工务
D.通信
[简答题]《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35号 道岔轨件折断应急响应处置方案（普速），故障查找提示、确认内容是什么？
[单选题] 道岔内轨件折断:工务现场处置人员不少于( )人,携带机料具、通信及防护备品立即赶往现场。
A. 3
B.5
C.7
D.9
[判断题] 站内非列车占用红光带,若检查发现钢轨、道岔内轨件折断,执行《钢轨(焊缝、普通夹板)折断应急处置手册》、《道岔内轨件折断应急处置手册》相关要求。
A.正确
B.错误
[单选题] 道岔内轨件折断:断缝能加固时进行无损加固处理完毕后限速不超过( ),限速长度按断缝前后100m范围确定,工务派人看守。
A. 30km/h
B.45km/h
C.60km/h
D.80km/h
[多选题] 道岔内轨件折断:断缝不大于30mm且断缝位于( )满足加固条件时,在断口位置处安装无损加固设备,紧固扣件。
A. 尖轨与基本轨贴范围以外
B.可动心轨与翼轨密贴范围以外
C.基本轨
D.尖轨
[判断题]直股和曲股均不能放行列车时,应进行临时处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车担任救援列车时，原则上在故障点（）组织清客
A.当前站
B.前一站
C.前两站
D.前三站
[多选题] 隧道渗漏水应急处置原则中联合处置原则是( )部门联合处置,共同上道作业,共同确定列车放行条件。
A. 车站
B.电务
C.工务
D.供电
[单选题]危险化学品气体侵入列车时应急处置程序错误的是？（ ）
A.站台列车侵入危险化学品气体，打开车门、站台门，播放延长站停广播，汇报行 车调度员和车站，按照行车调度员命令组织乘客疏散。
B.区间列车侵入危险化学品气体，立即紧急停车播放人工广播安抚乘客，汇报行车调度员，按行调指令执行。
C.）列车运行到达车站后，立即打开车门、站台门，播放紧急疏散广播，协助车站组织乘 客疏散，疏散完毕后按照行车调度员指示执行。
D.列车在区间无法动车时立即汇报行车调度员，进行就地疏散，人员疏散方向与送 风方向相反，疏散完毕后按照行车调度员指示执行。
[简答题] 投处置应当遵循哪些原则?(《政务服务中心服务投诉处置规范》4“处置原则”)
[多选题] 出现非正常情况下需要扣停列车时,扣停列车的原则是什么?( )
A.当得到妨碍或可能妨碍邻线行车的报告(包括询问司机或现场人员,答复不能判明是否影响邻线行车按妨碍邻线处置),须首先扣停邻线列车
B.当本列占用丢失不能防护后续列车时,须首先扣停后续的首列列车
C.发现危及或影响本列运行安全的情况,有关人员须立即扣停本列当出现不能行车的故障时,须扣停第一趟能进入故障地点的列车
D.列车已预告(闭塞),接车区间不能接入后续列车时,须通知发车站(发车站由列车调度员办理接发列车时为列车调度员)扣停列车。
