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[判断题]正常运行区的长度应当从跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至航空器加入跑道中心线延长线的一点为止。
A.正确
B.错误
[判断题]正常运行区的长度应当从跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至航空器加入跑道中心线延
长线的一点为止
A.正确
B.错误
[判断题]正常运行区的长度应当从跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至距跑道入口 20km 处。
A.正确
B.错误
[判断题]非侵入区的长度应当从平行跑道最近的跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔小于 300m 的一点。
A.正确
B.错误
[单选题]非侵入区的长度应当从平行跑道最近的（ ）开始，沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线
上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔开始小于（ ）m 的一点为止A. 跑道入口处，400
B. 跑道中心处，760
C. 跑道入口处，300
D. 跑道中心处，400
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]非侵入区的长度应当从平行跑道最近的跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至跑道中心线
延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔小于 300m 的一点
A.正确
B.错误
[单选题]非侵入区的长度应当从平行跑道最近的（ ）开始，沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔开始小于（ ）m 的一点为止。A. 跑道入口处、400
B. 跑道中心处、760
C. 跑道入口处、300
D. 跑道中心处、400
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]非侵入区（NTZ）是位于相邻跑道中心线延长线之间的特定空域。航空器进行相关平行仪
表进近时，由于不考虑与相邻跑道中心线延长线上的航空器之间的最小间隔，因此应当划
设非侵入区以保证航空器偏离航向道时的飞行安全
A.正确
B.错误
[单选题]集中器采用外置天线延长线，延长线长度不超过().
A.10米
B.15米
C.5米
D.8米
[判断题]集中器采用外置天线延长线，延长线长度不超过5米.
A.正确
B.错误
[判断题]正常运行区（NOZ）是从仪表着陆系统（ILS）航向道中心线向两侧延伸至指定范围内的空域。航空器在跑道中心线延长线上实施 ILS 进近时，应当保持在此空域内飞行。
A.正确
B.错误
[判断题]正常运行区（NOZ）是从仪表着陆系统（ILS）航向道中心线向两侧延伸至指定范围内的空
域。航空器在跑道中心线延长线上实施 ILS 进近时，应当保持在此空域内飞行
A.正确
B.错误
[单选题]航向信标天线安装在沿着着陆方向跑道远端以外（）的跑道中心线延长线上A. 100-200m
B. 200-300m
C. 300-400m
D. 400-500m
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器通常在航路中心线（ ），（ ）的距离上建立策略横向偏置程序A. 左侧，5nm
B. 右侧，2nm 或 5nm
C. 右侧，1nm 或 2nm
D. 左侧，1nm 或 2nm
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]中指点标应设置在跑道中心延长线上，但若因地形条件不允许时，可偏置设置，但与跑道中心线的延长线相差不得大于（ ）。
A.100米
B.75米
C.55米
D.25米
[单选题]仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上，距离跑道入口（ ）的一点。
A.7.5公里
B.1050米
C.900米
D.300米
