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[多选题]在 CBTC 模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的移动授权，由前一列车在线路上的运行()、运行()等因素确定。
A.方向
B.位置
C.目的
D.状态
[多选题]在CTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的移动授权，由前一列车在线路上的()等因素确定。
A.运行位置
B.运行状态
C.运行目的
D.移动状态
[多选题]在CBTC控制模式下系统采用移动闭塞，在ITC及ILC控制模式下系统采用固定闭塞。
A.移动闭塞
B.移动授权
C.固定闭塞
D.固定交路
[判断题]电话闭塞法列车正方向运行，占用闭塞区间的行车凭证为绿色许可证；列车反方向运行，占用闭塞区间的行车凭证为路票。
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞区间列车分部运行,司机已用列车无线调度电话通知车
站值班员时,列车可按进站信号机显示进站。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（ ），列车采取（ ）凭地面信号显示运行。
A、相同运行方向两架相邻信号机间的区域、EUM模式
B、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、ITC模式
C、相同运行方向两架相邻信号机间的区域、ITC模式
D、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、EUM模式
A.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、EUM模式
B.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、ITC模式
C.相同运行方向两架相邻信号机间的区域、ITC模式
D.相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域、EUM模式
[单选题]移动闭塞没有固定的闭塞区间，确定电客车运行闭塞区间的终端（移动授权）的因素不包括（ ）。
A.运行位置
B.车距
C.运行速度
D.运行等级
[判断题]在CBTC模式下，联锁子系统允许多列车运行到同一条进路内
A.正确
B.错误
[判断题]在非CBTC模式下，联锁子系统允许多列车运行到同一条进路内
A.正确
B.错误
[单选题]在CBTC模式下，联锁子系统允许（ ）列车运行到同一条进路内
A.0
B.1
C.多（数量有限）
D.多（数量不限）
[单选题]在自动闭塞区间，列车运行是以（）所划分的闭塞分区作间隔。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.通过信号机
[单选题]在自动闭塞区间动车组列车司机在运行中，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过( )。
A.A、20 km/h
B.B、40 km/h
C.C、60 km/h
D.D、80 km/h
