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[单选题]两部LGCIU控制起落架和舱门作动时，何时不会自动转换工作
A.每一个LGCIU控制一个完整的起落架循环，并在起落架收
起周期结束时自动转换至另一个LGCIU
B.当工作的LGCIU失效时
C.当失去电源时
[单选题]两部LGCIU（起落架控制和接口组件）控制起落架正常操纵的顺序是：
A.交替顺序
B.同时控制
C.根据手柄位置决定
[简答题]在一个完整的起落架收放周期内，由（）LGCIU控制。
[单选题]如果 LGCIU1无电，LDG GEAR（起落架）指示器面板：
A. 不亮
B. 正常工作
C. 显示红色
[单选题]如图32-2，如果 LGCIU1无电，LDG GEAR（起落架）指示器面板：
A.不亮
B.正常工作
C.显示红色
[单选题]发动机正常起动时，点火电嘴何时停止点火？
A.25%N2时停止点火
B.55%N2时停止点火
C.慢车时停止点火
D.持续点火
[判断题]起重机操纵控制器时必须从零挡开始，逐级推到所需要的挡位。传动装置作反方向运动时，控
制器先回零位，然后再逐挡逆向操作，禁止越挡操作和急开急停。
A.正确
B.错误
[单选题]副翼由ELAC控制，对于两部ELAC控制的逻辑，说法正确的是
A.正常由ELAC1控制，如果ELAC1失效，自动转换到ELAC2
B.ELAC1控制左边的副翼，而ELAC2控制右边的副翼
C.ELAC1和ELAC2同时控制两个副翼
[单选题]在ILS进近时，何时可将两部自动驾驶都接通：
A.当LAND在FMA上呈绿色时
B.当飞机稳定在下滑道截获高度时
C.只要航道截获
D.APPR（进近）按钮接通
[简答题]GND GTL(地面控制)按钮何时自动从ON位转换到AUTO位？
[单选题]、发动机起动时出现悬挂起动或热起动时( )
A.机组关断发动机通知地面机务
B.机组不必关断发动机,FADEC会自动恢复程序
C.燃油会被指令关闭然后在0.5秒内重新打开双点火出现
D.以上B和C
[单选题]在手动模式下进行关节运动时，当要想控制关节轴2进行移动时，操作杆应向（）拨动。
A.向上或向下
B.向左或向右
C.左旋或右旋
D.向前或向后
[单选题]使用“增量”模式控制机器人运动时，操纵杆毎位移一次，机器人就移动（）。
A.一步
B.十步
C.持续移动
D.点动
[判断题]采用星-三角减压起动时，起动电流和起动转矩都减少为直接起动时的1/3倍（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]发动机起动时，PACK流量控制活门是否会自动关闭（） （ME） 难度-1
A.A.是
B.B.否
C.C.不一定
D.D.视PACK组件电门位置
[单选题]PFD上的速度带由FAC控制，当两部FAC都工作时
A. FAC1给PFD1提供数据，FAC2给PFD2提供数据
B. FAC1给两部PFD提供数据，FAC2备份
C. 与主用的FMGC相关的FAC给两部PFD提供数据，另一部FAC备份
