[单选题]PFD上的速度带由FAC控制，当两部FAC都工作时
A. FAC1给PFD1提供数据，FAC2给PFD2提供数据
B. FAC1给两部PFD提供数据，FAC2备份
C. 与主用的FMGC相关的FAC给两部PFD提供数据，另一部FAC备份

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A.FAC1给PFD1提供数据，FAC2给PFD2提供数据
B.FAC1给两部PFD提供数据，FAC2备份
C.与主用的FMGC相关的FAC给两部PFD提供数据，另一部 FAC备份

[单选题].人工选择的目标速度显示在PFD的速度带上为
A.洋红色
B.绿色
C.蓝色

[单选题]缝翼未放出时,如两部FAC都失去方向舵行程限制功能,则方向舵偏转限制值将被锁定在
A.FAC1
B.FAC2
C.固定值为15°
D.第二部失效时的值

[单选题]AP断开时，每部FAC与相联，以控制飞机
A.ELAC
B.FMGC
C.SEC

[单选题]副翼由ELAC控制，对于两部ELAC控制的逻辑，说法正确的是
A.正常由ELAC1控制，如果ELAC1失效，自动转换到ELAC2
B.ELAC1控制左边的副翼，而ELAC2控制右边的副翼
C.ELAC1和ELAC2同时控制两个副翼

[单选题]FAC提供飞行增稳部分，完成以下计算与控制功能
A.偏航阻尼方向舵配平和方向舵行程限制飞行包线速度计算低能量警告功能风切变探测
B.偏航阻尼和协调转弯 Alpha Floor保护低迎角警告功能风切变探测
C.偏航阻尼方向舵配平和方向舵行程限制飞行包线速度计算低能量警告功能风切变预测

[单选题]两部LGCIU（起落架控制和接口组件）控制起落架正常操纵的顺序是：
A.交替顺序
B.同时控制
C.根据手柄位置决定

[单选题]两部LGCIU控制起落架和舱门作动时，何时不会自动转换工作
A.每一个LGCIU控制一个完整的起落架循环，并在起落架收起周期结束时自动转换至另一个LGCIU
B.当工作的LGCIU失效时
C.当失去电源时

[单选题].在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮FAULT灯亮且：
A.将自动复位
B.能人工复位并进行安全测试
C. 能人工复位但不进行安全测试
D.无法再次接通

[单选题]在飞行中，万一FAC2出现电源临时丢失，FAC2按钮“FAULT”灯亮和（）（AV）难度-1
A.A: FAC2可以使用FAC1的按钮人工重置
B.B: FAC2可以使用FAC2的按钮人工重置
C.C:无法对FAC2进行重置
D.D：以上说法都不正确

[简答题]FCOM-DSC-22-71在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮FAULT灯亮且：

[单选题]列尾装置由列尾主机（包括列尾电池）和（）控制设备（含便携式列尾机车台、格拉段列首）两部分组成。
A.司机
B.车站值班员
C.乘务员
D.列车调度员

[单选题]FAC的配平功能是 ( ) （ME) 难度-1
A.A 俯仰配平
B.B 方向舵配平
C.C 副翼配平
D.D 水平安定面配平

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