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[单选题]在ILS进近时，何时可将两部自动驾驶都接通：
A. 当LAND在FMA上呈绿色时
B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
C. 只要航道截获
D. APPR（进近）按钮接通
[单选题]何时可使水平导航接通：
A.不论飞机是什么航向，只要飞机在水平导航航道3 海里以内，LNAV 会接通
B.不论飞机离水平导航航道距离有多远，如飞机以90°或以上的角度切入，LNAV 会预位
C.如飞机以90°或以下的角度切入且切入点在有效航路点之前，LNAV 会接通
D. A 和C 是正确的
[单选题]进近过程中，能够接通双通道自动驾驶的最晚时机
A.800ft
B.1000ft
C.1300ft
[单选题]在进近时，速度是管理的，航道和下滑道接通且无线电高度
。
A.<700英尺
B.<800英尺
C.<1000英尺
[单选题]当两部FMGS工作在独立模式下，是否可以执行CAT II或III进近（假设两部FG都有效）：
A.可以接通两部AP执行此进近
B.无法同时接通两部AP，故不能执行此进近
C.无法接通APPR模式，故不能执行此进近
[单选题]对于使用 FPA 引导的VOR/DME进近, 在最低高度( ),如果自动驾驶仍然接通,在FMA上 DISCONNECT AP FOR LDG 信息闪亮以提醒机组自动着陆不可用。
A. -50 ft
B. +50 ft
C. -100 ft
D. +100ft
[单选题]对于使用 FPA 引导的VOR/DME进近, 在最低高度( ),如果自动驾驶仍然接通,在FMA上 DISCONNECT AP FOR
LDG 信息闪亮以提醒机组自动着陆不可用。
A.-50 ft
B.+50 ft
C.-100 ft
D.+100ft
[单选题]在进近时，速度是管理的，航道和下滑道接通且无线电高度 时，通过MCDU输入新的VAPP对目标速度没有影响。
A. <700英尺
B. <800英尺
C. <1000英尺
[单选题]（A320NEO） AP/FD TCAS 何时接通？
A.TCAS TA触发时
B.TCAS RA触发时
C.解除冲突时
[单选题]两部FD都接通时，若FD1或FMGC1失效，则FMA上显示为：
A.2FD2
B.一FD2
C.1FD2
D.无显示
[单选题]飞行中如两部LGCIU故障，对于机组接通机翼防冰，描述错误的是？
A.起落架在放下位时机翼防冰电门将点亮并将仅加温30S
B.无论起落架处于什么形态，机翼防冰电门将点亮并将仅加
温30S
C.这种机翼防冰失效不会产生ECAM/声响警告
[判断题]487. 抢险电话接通的顺序要求是区间自动（行调）、117立接电话、自动电话（两部）。
A.正确
B.错误
[单选题]在ILS进近时，NAV方式将在何时断开：
A.下滑道截获
B.航道截获
C.APPR按钮按压后
