[判断题] 正常情况下,由站务员或司机通过站台端头控制盒进行屏蔽门/安全门的开门、关门操作。( )
A.正确
B.错误

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[单选题] 在所有屏蔽门/安全门关闭后,屏蔽门/安全门控制器向信号系统发出( )的信号,允许列车离站。
A.所有屏蔽门/安全门关闭
B.所有屏蔽门/安全门锁闭
C.所有屏蔽门/安全门关闭或锁闭
D.所有屏蔽门/安全门关闭并锁闭

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[填空题]鉴于首期工程安全门设备安装存在问题，在通过LCB控制盒对滑动门进行旁路操作时，需要用手动关门位（若门页不动作，则手动进行关门，此时已有关闭锁紧信号），严禁使用（）及（）；

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[单选题]屏蔽门、车门夹人动车处置关键环节：一是屏蔽门车门异常确认；二是拍“紧停”联控司机；三是确认（）安全。
A.站台
B.列车
C.行车
D.人员

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[判断题]在司机台广播控制盒上设置音量调节按键，司机室安装有监听扬声器。司机每按一下广播控制盒上的“音量调节”键，左边有3个指示灯，从左至右依次指示监听音量由高→中→低变化。
A.正确
B.错误

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[单选题]列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开屏蔽门后，返回司机室播放清客广播，携带800兆电台和方孔钥匙经司机室通道门前往客室解锁靠近司机室最近的（）客室车门
A.一个
B.两个
C.三个
D.全部

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[单选题] 在系统正常运行模式下,列车正确停站时,屏蔽门/安全门系统接受( )指令控制活动门的开/关。
A.ATC
B.ATP
C.ATO
D.ATS

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[单选题]当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘进行操作。( )
A. 、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门。
B. 、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
C. 、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
D. 、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

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[判断题]站台门主要分为全封闭站台门（屏蔽门）和半高站台门（安全门）。
A.正确
B.错误

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[判断题]接车司机驾驶列车出折返线，待车门、安全门自动开启后，接车司机下车确认双门开启状态，返回司机室激活主控钥匙，将方向手柄置于“向前”位，主控手柄“快速制动”位。
A.正确
B.错误

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[判断题]列车到站停稳对标，发生安全门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开安全门后开车门，关门时先关车门后关安全门”的顺序，在PSL上手动操作安全门打开或关闭。
A.正确
B.错误

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[判断题]站台门(安全门)开关控制优先级从高到低依次为:手动解锁,屏蔽门(安全门)专用钥匙手动操作(就地级)、火灾紧急操作,PSL操作(站台级)、屏蔽门(安全门)与信号联锁及控制(系统级)。
A.正确
B.错误

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[单选题]车门与屏蔽门联动需要（）工作正常
A.MR
B.道岔
C.信号机
D.转辙机

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[判断题]ATO/ATP模式下，接车司机发现车门、安全门不联动时，到达司机手动开启安全门。
A.正确
B.错误