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[判断题]整备作业完毕后，在车前等待信号开放，信号开放后。上车与DCC联控后方可动车。
A.正确
B.错误
[单选题]司机确认出库信号开放后，与（ ）联控，按其指示运行。
A.信号楼
B.车队长
C.行车调度员
D.DCC调度员
[填空题]司机确认出段/场信号开放后，与（ ）联控，按其指示运行。
[填空题]司机确认（ ）信号开放后，与信号楼联控，按信号楼指示运行。
[判断题]《铁路车机联控作业》: 呼叫机外停车后接车。呼叫时机:已呼叫司机机外停车,信号开放后。联控用语:呼叫人 (车站值班员) :xx(次) 进站[接车进路] 信号好 (了) ,x道通过[停车];被呼叫人 (列车司机) : xx(次) 进站[接车进路] 信号好 (了) ,x道通过[停车],司机明白。一端有两个及以上运行方向的车站 (车场、线路所),列车通过时应在联控用语后增加“去xx方向”。
A.正确
B.错误
[判断题]车调联控作业办法》:牵引(单机)、穿越正线作业。呼叫时机:当前的调车信号开放后。联控用语: 车站值班员:“XX调 (次)(去) X道调车信号开放好 (穿越正线)“。 司机(调车人员) :“xX调 (次) (去) X道调车信号开放好(穿越正线) ,XX调 (次) 明白”。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 列车由站内发车,出站反方向行车。 呼叫时机:出站信号开放后。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) : xx (次) x道出站信号好 (了),反方向运行;被呼叫人 (列车司机) : xx (次) x道出站信号好 (了) ,反方向运行,司机明白。 侧向出站时,应在联控用语后增加“侧向出站,限速xx公里”(“限速xx公里”的取值,具体数值为列车出站进路上辙叉号数最小的道岔侧向运行允许速度值)。一端有两个及以上运行方向的车站(车场、线路所),应在联控用语后增加“去xx方向”。
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业办法》:机车出库、入库 (转线)作业。呼叫时机:当前的调车信号开放后。联控用语: 车站值班员:“XX号 (次) 机车(去) (X场) X道调车信号开放好”。 司机:“XX号(次) 机车 (去) (X场) 道调车信号开放好,司机明白”。
A.正确
B.错误
[单选题]确认出段/场信号开放后，与（ ）联控，按⾏调指示运⾏
A.综控员
B.DCC
C.行调
D.信号楼
[填空题]列车运行至入段/场信号机前（ ），与信号楼联控妥当与信号楼进行联控，确认信号开放后，按压“确认”按钮。
[多选题]推进运行时接近车站联控用语：故障车司机联控：()，救援车司机回复：().
A.XX站进站
B.一百米
C.XX站到了
D.对标停车
[判断题]《铁路车机联控作业》:已纳入运行揭示的临时限速。 呼叫时机:列车接近前。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) :xx(次) xx (站) 道通过[停车],站内限速xx公里[区间xx公里xx米限速xx公里];被呼叫人 (列车司机) : xx (次) xx(站) x道通过[停车],站内限速xx公里[区间xx公里xx米限速xx公里],司机明白。
A.正确
B.错误
[单选题]车机联控，有两个及以上运行方向的车站，列车通过时应在联控用语后增加“( )”。
A.去××站
B.去××方向
C.去××线
[判断题]《车调联控作业办法》:牵引 (单机) 、推进越区转场的作业。呼叫时机: 当前调车信号开放后。联控用语: 车站值班员:“XX调 (次),去X场 (站) 调车信号开放好”。 司机 (调车人员):“XX调(次)去X场 (站) 调车信号开放好,XX调 (次) 明白”。 在执行正常车调联控后,车站值班员还应提示司机或调车人员注意确认前方X场 (站)的调车信号,用语为:“注意X场(站) 调车信号”,司机或调车人员应及时应答。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 发车进路一次排通时。呼叫时机:出站信号开放后,或发车进路及出站信号均开放后。 联控用语:呼叫人 (车站值班员):xx(次) x道出站[发车进路]信号好(了) ;被呼叫人 (列车司机) : xx (次) x道出站[发车进路]信号好 (了) ,司机明白。 一端有两个及以上运行方向的车站 (车场、线路所)应在联控用语后增加“去xx方向”。列车司机补控用语为:“xx(站) xx(次) 出站联控”。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 分段排列发车进路时。呼叫时机:发车进路信号开放后,前方进路或出站信号关闭。 联控用语:呼叫人 (车站值班员):xx (次) x道发车进路信号好 (了) ,前方出站[x进路]信号机关闭;被呼叫人 (列车司机) :xx (次) x道发车进路信号好 (了) ,前方出站[x进路]信号机关闭,司机明白。 一端有两个及以上运行方向的车站 (车场、线路所),应在区分运行方向的信号机开放后,在“xx(次) x道发车进路信号好(了)“联控用语后增加“去xx方向”。列车司机补控用语为:“xx (站) xx(次)出站联控”。
A.正确
B.错误
