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发布时间:2023-10-06 05:28:17

[单选题]列车因故在正线长时间迫停,为减少乘客恐慌,可组织乘客利用( )步行至下桥点疏散。
A.区间疏散 平台
B.F轨
C.路基
D.低洼路段

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[单选题]列车因故在正线长时间迫停,为减少乘客恐慌,可组织乘客利用( )步行至下桥点疏散。
A.区间疏散 平台
B.F轨
C.路基
D.低洼路段
[判断题]正线列车因故须在中间站退出服务,司机按行调指示执行,并做好退出服务相关工作。
A.正确
B.错误
[多选题]正线列车因故需重启车载() 的,司机应向()申请以 () 模式运行至车载()排故手册指定的位置进行重启操作
A. ATP
B.行车调度员
C.NRM
D.信号故障
[单选题]列车在正线以NRM模式运行是列车限速( )运行。
A.25
B.30
C.35
D.40
[单选题]列车在正线以RM模式运行是列车限速( )运行。
A.25
B.30
C.35
D.40
[单选题]列车在正线上出现列车无牵引故障,应先确认(  )
A.监控显示屏是否有扣车图标
B.主断是否合上
C.门全关灯是否点亮
D.停放制动是否缓解
[单选题]列车在正线出现全列车紧急制动不缓解,切除ATP,列车限速(  )km/h退出服务
A.35
B. 30
C. 25
D. 20
[单选题]列车在正线出现全列车无制动时,应先进行(  )操作
A.请求救援
B. 施加停放制动
C. 降弓
D. 施加紧急制动
[判断题]列车在正线上发生全列车客室灯有一半不亮,列车应申请终点站清客。(  )
A.正确
B.错误
[判断题]司机驾驶列车参与正线运营任务前,应对所驾驶列车进行相关巡视检查及试验,确认列车符合上线运营标准。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车在正线运营中出现故障时,若列车仍能运营,待列车进站停稳后,再进行故障处理。
A.正确
B.错误
[单选题](  )模式,当列车在正线丢失定位,在确认列车所在计轴区段内没有其他列车时,可以授权使用远程 RM,列车将以 20KM/H 的速度自动向前运行,当读到 2 个信标后可自动升级为 FAM 模式。
A.远程 RM
B.FAM
C.蠕动
D.EUM
[单选题]列车在正线重启车载 ATC 设备或正线上存车线存过夜车,定位升级后需以 ATPM 模式运行连续( ),后恢复 ATO 模式,否则影响停车精度。
A.三个站
B.四个站
C.五个站
D.六个站
[单选题]在列车停站期间,ATS 进行扣车操作时列车车门和站台门应重新打开,若列车在正线站台超过站停时间()秒,自动触发车载广播。
A.30S
B.45S
C.50S
D.120S
[判断题]原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,开放信号机,再接入站内。
A.正确
B.错误
[填空题]原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必 须变更基本进路时,须经( )准许,并预告司机;

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