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[多选题]正线列车因故需重启车载（） 的，司机应向（）申请以 （） 模式运行至车载（）排故手册指定的位置进行重启操作
A. ATP
B.行车调度员
C.NRM
D.信号故障
[单选题] "若列车在正线重启车载 ATC 设备或正线上存车线存过夜车,定位升级后需以 ATPM
模式运行连续( )站,后恢复 ATO 模式,否则影响停车精度。
A.五个
B.六个
C.七个
D.八个
"
[单选题]若列车在正线重启车载 ATC 设备或正线上存车线存过夜车，定位升级后需以 ATPM
模式运行连续( )个站，后恢复 ATO 模式，否则影响停车精度。
A.5
B.6
C.7
D.10
[判断题]若列车在正线重启车载 ATC 设备或正线上存车线存过夜车，定位升级后需以 ATPM模式运行连续八个站，后恢复 ATO 模式，否则影响停车精度。
A.正确
B.错误
[判断题]若列车在正线重启车载ATC设备或正线上存车线存过夜车，定位升级后需以ATPM模式运行连续四个站，后恢复ATO模式，否则影响停车精度。
A.正确
B.错误
[单选题]若列车在正线重启车载ATC设备，第一次折返不可采用（ ）折返
A.ATB
B.RM
C.ATPM
D.ATO
[判断题]若列车在正线重启车载ATC设备，第一次折返需要ATO/ATPM模式折返，也可以采用ATB折返（第一次折返需要ATO/ATPM模式折返，不可以采用ATB折返）
A.正确
B.错误
[判断题]若列车在正线重启车载 ATC 设备，第一次折返可采用ATO/ATPM 模式折返，也可采用ATB 折返。
A.正确
B.错误
[填空题]正线列车救援时，首先遵循 的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。
[多选题]正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,错误的做法是( )。
A.调整广播,人工纠正
B.通知行调,清人掉线
C.重启广播系统
D.继续运行,终点站处理
[判断题]原则上停在计轴故障区域的列车不得重启列车或重启（含关闭）列车的车载控制器
A.正确
B.错误
[判断题]正线列车司机接行调指令后，向乘客广播发布事发站停止服务信息
A.正确
B.错误
