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[单选题]11号线电客车牵引系统实施电制动，支撑电容电压上升到（），各牵引逆变器由再生制动逐渐转为电阻制动，从而控制支撑电容电压的持续上升。
A.DC1500V
B.DC1600V
C.DC1700V
D.DC1800V
[判断题]电客车再生制动时，将牵引电机动能转换为电能向电网进行反馈。
A.正确
B.错误
[单选题]"牵引时,当牵引力大于轮轨之间的粘着力时,电客车将会( );制动时,当制动力大于轮轨之间的粘着力时,电客车将会( )。
A.制动、空转
B.空转、滑行
C.制动、滑行
D.滑行、空转
[单选题]牵引时,当牵引力大于轮轨之间的粘着力时,电客车将会{|*|};制动时,当制动力大于轮轨之间的粘着力时,电客车将会{|*|}。
A.制动、滑行
B.滑行、空转
C.空转、滑行
D.制动、空转
[判断题]电客车常用制动时，若电制动不足，各节车均匀补充气制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]11号线电客车电客车全列共有10 个牵引电机。
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车电客车电制动时最高网压是（ ）。
A.DC2000V
B.DC1950
C.DC1800
D.DC1650
[判断题]11号线电客车牵引系统利用蓄电池牵引实现实现列车短距离低速移车（3~7公里/小时）。
A.正确
B.错误
[单选题]11号线电客车牵引系统利用蓄电池牵引实现列车在检修库的库内移车，实现列车短距离低速移车（）公里/小时。
A.3~5
B.2~5
C.3~6
D.2~6
[单选题]11号线电客车牵引系统牵引电机的冷却方式为()
A.开放式自然通风
B.风机强制冷却
C.强迫水冷
D.自然水冷
[多选题]11号线电客车牵引系统蓄电池牵引箱在()车和()车。
A.M1
B.M2
C.M3
D.M4
[填空题]11号线电客车牵引系统蓄电池牵引的距离不少于为_____m。
[简答题]简述电动客车动车牵引电机产生的牵引力传动到本车车体的过程。
[判断题]11号线电客车牵引系统牵引电机的冷却方式为开放式自然通风
A.正确
B.错误
[判断题]11号线电客车牵引系统网络故障或紧急牵引模式下，BCU检测到有牵引命令及牵引授权硬线信号超过3s时，自动缓解保持制动。
A.正确
B.错误
[多选题]11号线电客车列车电气牵引系统采用VVVF牵引逆变器和（）鼠笼电动机构成的（）电传动系统，为架控方式。
A.同步
B.异步
C.直流
D.交流
[单选题]成都地铁电客车电力牵引系统采用（）变换形式。
A.交流-交流
B.直流-直流
C.交流-直流
D.直流-交流
[多选题]电客车牵引系统中牵引控制单元主要负责控制牵引逆变器内其他部件的工作与列车通讯，实现系统管理、（）、（）、（）、（）、（）等功能。
A.逆变器监控
B.牵引和制动过程中产生的扭矩需求
C.检测和纠正打滑和空转
D.故障检测
E.与列车网络控制系统和制动系统等的信息交换
