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[单选题]《行规》第28条遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨或加挂补机时，本务机车司机向（ ）提出申请，说明理由及减吨值。
A.机车调度员
B.列车调度员
C.车站值班员
D.机务段调度员
[单选题]遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向（ ）提出减吨申请，说明理由及减吨值。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.机务段调度员
[多选题]遇（ ）等特殊情况，在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，由本务机车司机向机务段调度员提出，机务段向公司机车调度员提出口头申请，经调度所值班主任批准后进行。
A.机车牵引力临时不足
B.线路临时慢行
C.列车临时限速
D.机车临时调整
[多选题]遇（）等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向机务段提出减吨申请，说明理由及减吨值。
A.机车牵引力不足
B.临时限速
C.暴风雨雪
[判断题]遇天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况，司机判定列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，向列车调度员申请减吨。
A.正确
B.错误
[多选题]遇（）等特殊情况，在困难区段可能发生坡停，需列车临时减吨时，本务机车司机向机务段调度员提出减吨申请，说明理由及减吨值。
A.机车牵引力临时不足
B.线路临时慢行
C.天气不良
D.线路设备不良
[单选题]《行规》第28条货物列车临时减吨的办理程序中：遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨或加挂补机时，本务机车司机向（ ）提出申请，说明理由及减吨值。
A.车站值班员
B.车站调度员
C.助理值班员
D.调车区长
[单选题]《行规》第28条 遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨或加挂补机时，本务机车司机向()提出申请，说明理由及减吨值。
A.机车调度员
B.列车调度员
C.车站值班员
D.机务段调度员
[判断题]编制列车操纵示意图时遇牵引动力、牵引定数、线路条件发生重大变化时，运行时分应重新查定，列车操纵示意图需重新编制。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引力可分为三种即：指示牵引力、轮周牵引力和挽钩牵引力。
A.正确
B.错误
[填空题]机车牵引力按机械功的传递顺序可分为指示牵引力、轮周牵引力和（ ）牵引力。
[单选题]作业人员下道避车或线路旁行走时，遇机车（车辆）运行时应站立在安全地点（ ）机车（车辆）认真瞭望，防止坠落物或绳索伤人。
A.面向
B.侧向
C.背向
D. 反向
