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发布时间:2023-10-07 23:21:18

[单选题]ILS精密进近程序,起始与中间进近航段的切入角在0-15°时,中间进近航段的最小长度为:
A.1.5海里
B.2海里
C.2.5海里
D.3海里

更多"[单选题]ILS精密进近程序,起始与中间进近航段的切入角在0-15°时"的相关试题:

[单选题]ILS精密进近程序,中间进近航段的最佳长度为:
A.5海里
B.10海里
C.15海里
D.20海里
[单选题]在ILS精密进近程序中,复飞点规定为:
A.决断高度或高与下滑道的交点
B.跑道入口
C.机场归航台
D.机场内的DME台
[单选题]确定ILS精密进近程序的OCA/OCH时,考虑复飞标准上升梯度为:
A.0.02
B.0.025
C.0.03
D.0.04
[单选题]监视雷达进近程序的起始进近航段的最佳下降梯度为:
A.0.05
B.0.08
C.0.04
D.0.065
[单选题]请问,仪表进近程序起始.中间.最后进近航段的主区的最小越障余度分别是多少?
A.仪表进近起始.中间.最后进近航段最小超障余度分别200.100.50米。
B.仪表进近起始.中间.最后进近航段最小超障余度分别300.150.75米。
C.仪表进近起始.中间.最后进近航段最小超障余度分别600.300.150米。
[单选题]监视雷达进近程序的中间进近航段的超障余度为:
A.150米
B.90米
C.120米
D.75米
[单选题]通常沿起始进近航段至中间定位点要提供航迹引导,在精密进近时进入中间定位点的最大切入角为:
A.30°
B.70°
C.90°
D.120°
[单选题]Ⅰ类ILS进近程序,中间进近航段的航迹方向与LLZ的夹角为:
A.45°
B.30°
C.15°
D.0°
[单选题]在精密进近程序设计中,除使用基本ILS面外,还必须使用_____来评价障碍物:
A.OAS
B.OIS
C.起飞爬升面
D.进近面
[单选题]起始进近航段的最小超障余度规定为
A.75米
B.150米
C.300米
[单选题]推测航段与LLZ的标准切入角为:
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
[单选题]起始和中间进近航段OCH取整的规定为:
A.以5m向上取整
B.以10m向上取整
C.不用取整
D.以50m向上取整
[单选题]中间进近航段的最小超障余度规定为
A.75米
B.150米
C.300米
[单选题]监视雷达进近程序的最后航段的最佳下降梯度为:
A.0.05
B.0.08
C.0.04
D.0.065
[单选题]起始进近航段主区内的MOC规定为:
A.600米
B.400米
C.300米
D.150米
[单选题]在人工领航切入航线过程中切入角的选择
A.不管情况如何,均选45°
B.不管情况如何,均选90°
C.具体角度应由航路情况,偏航大小,离台远近以及空中风的实际情况而定
[单选题]起始爬升阶段最小应保持__速度.
A.V2
B.V2+15
C.V2+25
D.V2+30
[多选题]仪表进近的起始进近航段中主要采用( )( )( )( )四种程序
A.直线航线或DME弧程序
B.反向航线程序
C.直角航线程序
D.推测航迹程序
[单选题]PAR进近程序,中间进近的开始点通常距跑道入口一般不超过:
A.28海里
B.37海里
C.56海里
D.46海里

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