更多"[单选题]通常沿起始进近航段至中间定位点要提供航迹引导，在精密进近时进"的相关试题:
[单选题]在人工领航切入航线过程中切入角的选择
A.不管情况如何,均选45°
B.不管情况如何,均选90°
C.具体角度应由航路情况,偏航大小,离台远近以及空中风的实际情况而定
[单选题]推测航段与LLZ的标准切入角为：
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
[单选题]ILS精密进近程序，起始与中间进近航段的切入角在0-15°时,中间进近航段的最小长度为:
A.1.5海里
B.2海里
C.2.5海里
D.3海里
[简答题]描述刚性接触网定位点编号命名规则，如G23-S12 定位点。
[单选题]如果最后进近航段需要梯级下降定位点时，最好建立几个梯级下降定位点：
A.1
B.2
C.3
D.无限制
[判断题]用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为定位。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为完全定位。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]悬挑钢梁悬挑端应设置脚手架立杆定位点,定位点应牢固可靠,离悬挑梁端部不小于( )。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
[单选题]定位点两侧第1吊弦处相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。
A.±2mm
B.±5mm
C.±8mm
D.±10mm
[单选题]弹性吊索两侧吊弦与定位点应等高，相对该定位点的接触线高度允许误差±（ ）mm。
A.10
B.5
C.30
D.20
[判断题]型钢悬挑梁悬挑端应设置能使脚手架立杆与钢梁可靠固定的定位点.定位点离悬挑梁端部不应小于120mm。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度“ ” mm，且不得出现V形。（ ）
A.±10
B.±20
C.±30
D.±60
[单选题]定位点两端第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于“ ” mm；弹性吊弦与定位点处接触线高度相等。（ ）
A.5
B.10
C.100
D.190
[填空题]由百园路车辆段至三工站的出段列车，使用 车次；由三工站至百园路车辆段的回段列车，使用 车次。
[单选题]工件在装夹定位时，为保证各面的定位完全稳定，应具有（ ）个定位点。
A.3
B.4
C.5
D.6
