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[单选题]若上ECAM显示失效或被关断， 发动机/警告页面会自动代替下 部ECAM显示组件的系统/状态页 面［:
A.正确
B.错误
[单选题]发动机失效，当执行完下列ECAM动作后，发动机可被视作为安全。
A.“ENG MASTER OFF”针对失效但没有损坏
B.“AGENT 1 DISCH”针对失效且损坏
C.火被熄灭或“AGENT 2 DISCH”针对火警
D.以上都是
[单选题]刹车失效关断A/SKID＆N/W STRG后，需监控刹车压力指示器上的刹车压力，对于有自动刹车压力限制的飞机，
以下描述正确的是？
A.BSCU自动将刹车压力限制为1000PSI
B.ABCU自动将刹车压力限制为1000PSI
C.ABCU自动将刹车压力限制为800PSI
[单选题]发动机防冰电门在ON位且活门 打开时，就选择了连续点火。 这使ECAM上显示IGNITION的 备忘信息。这句话是
A.对
B.错
[单选题]什么装置直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.主电门放OFF位
B.电子控制装置（ECU）
C.液压机械装置（HMU）
[单选题]下列哪个选项可以直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.电子控制装置（ECU）
B.液压机械装置（HMU）
C.主电门放 OFF位
D.人工控制
[单选题]机组先关断APU引气，再关断APU，看到APU AVAIL仍然显示，为什么？
A.APU已经关车，但空气进气口还没有关闭
B.APU仍在运转，因为机组使用了APU引气，现在是2分钟
的冷却时间
C.APU仍在运转，因为机组关断APU后，总是需要2分钟的
冷却时间
D.APU仍在运转，机组需要按压START
按钮才能起始关车程序
[单选题]火警关断活门关断：
A.蓝和黄系统
B.黄和绿系统
C.绿和蓝系统
D.仅用于绿系统
[单选题]防火关断活门关断：
A.蓝色和黄色系统
B.绿色和黄色系统
C.蓝色和绿色系统
[单选题]如果机组氧气的按钮关断，ECAM 的舱门/氧气页面会显示（ ）色的 OXY
A.琥珀
B.绿
C.蓝
D.白
[单选题]若下ECAM显示失效，SD页面会 自动转换到上ECAM上吗？［ :
A.不能
B.能
[单选题]如果气源系统的压力调节失效，那么当系统压力超过一定数值后，（）自动关断？
A.发动机风扇
B.超压活门
C.交输引气活门
D.APU引气
[单选题]FCOM-DSC-29-17液压系统防火关断活门可以关断:
A.绿和黄系统
B.绿和蓝系统
C.蓝和黄系统
[单选题]如果由于系统故障需要关断防滞前轮转弯电门，则在关断前
A.踩下刹车脚蹬，以防止在关断时失去刹车
B.必须松开刹车脚蹬，以防止转换后太大的刹车压力
C.没有任何限制，踩下和松开都可以
[单选题]刹车失效程序中，如关断A/SKID＆N/W STRG后仍无刹车，应使用停留刹车，这时，由谁提供刹车压力？
A.黄系统
B.绿系统
C.储压器
[判断题]只有“呆德曼”处于关断的位置时膜片式PCV阀才会关断。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当出现ECAM警告时，有时会显示失效的名称被方框框住，被方框框住的这一部分表示：
A.此失效的系统是主要失效
B.此失效的系统是次要失效
C.此失效的系统会严重影响飞行安全
D.此失效的系统对飞行安全无影响
[单选题]在地面上发现紧急情况时，可 以用外部电源面板上的APU关断 按钮可人工紧急关断APU：
A.此关断顺序与APU 驾驶舱关断顺序 相同，除了没有 冷却循环。
B.此关断顺序与APU 驾驶舱关断顺序 相同；当使用APU 引气时会延时60-120秒（考虑冷却 循环）。
C.此关断顺序与APU 驾驶舱关断顺序 不同，除了关闭 APU，同时还会释 放APU灭火剂。
D.无任何警告信息
[单选题]在关断ADIR S后，至少应等待（ ）秒后，再关断电源，以确保 ADIR S记忆最后的数据。
A.10
B.5
C.3
D.15
