更多"[单选题]刹车失效程序中，如关断A/SKID＆N/W STRG后仍无刹"的相关试题:
[单选题]在接通停留刹车起动发动机期 间，如因为停留刹车失效而造 成飞机滑动，应立即（）
A.松开停留刹车手 柄，并使用脚蹬 刹车
B.关断发动机
C.闪动滑行灯，并 使用脚蹬刹车
D.使用脚蹬刹车
[单选题]在速度（ ）前脱开自动刹车以避免在低速时刹车打滑。飞行机组应使用刹车踏板以脱开自动刹车。
A.25 kt
B.15 kt
C.20 kt
D.30 kt
[单选题]刹车失效关断A/SKID＆N/W STRG后，需监控刹车压力指示器上的刹车压力，对于有自动刹车压力限制的飞机，
以下描述正确的是？
A.BSCU自动将刹车压力限制为1000PSI
B.ABCU自动将刹车压力限制为1000PSI
C.ABCU自动将刹车压力限制为800PSI
[单选题]刹车失效时对于最大反推的描述正确的是？
A.如必要，可以保持最大反推直到飞机停止。
B.只要刹车失效，就应该保持最大反推。
C.不能保持最大反推，因为将引起发动机受损。
[单选题]刹车失效时，为了成功转换到备用刹车，将此动作分成三个步骤是很重要的：PF 应：
A.松开刹车踏板
B. 要求PM关断防滞和前轮转弯
C.只有当 PM关断防滞和前轮转弯（A/SKID & N/W STRG 电门）后，再踩住刹车板。ABCU自动将刹车压力限制在1 000 PSI。监控刹车压力指示器上的刹车压力。
D.以上全部
[单选题]离机检查之前应考虑到寒冷天 气程序，停留刹车（）以减 少刹车储压器中液压油的泄漏
A.保持接通
B.保持松开
C.松开，挡好轮挡
D.储压为零
[单选题]飞行中，如将停留刹车置于 ON 位，ECAM 上停留刹车的显示为
A.绿色
B.琥珀色
C.蓝色
D.洋红色
[单选题]在空中，如将停留刹车置于“ON”位，ECAM上停留刹车的显示为:
A.绿色
B.琥珀色
C.蓝色
[单选题]风电机停机方式分为:紧急停机(刹车程序200),快速Ⅱb停机(刹车程序190),快速Ⅱa停机(刹车程序180),快速Ⅰ停机(),正常停机(刹车程序50)
A.刹车程序75
B.刹车程序85
C.刹车程序60
[多选题]液压刹车制动失效的原因是（ ）。
A.液压制动系统漏油
B.车辆超速超载行驶
C.制动总泵皮碗破损变形
D.制动蹄上制动带磨薄
[单选题]准备滑行，松开停留刹车后，踩下刹车踏板，刹车压力指示0，这种现象：
A.因为一旦自动刹车设置到MAX位，刹车指示不显示
B.液压系统失效，必须重新接通停留刹车并呼叫维护人员
C.这是不应该出现的现象，你需要判断刹车压力指示器是否
已故障
D.这是正常现象，刹车压力指示器指示
传送到左右刹车装置的黄系统压力
[单选题]停留刹车在on位时，其他刹车 方式可用吗？
A.不工作
B.继续可用
[单选题]如果停留刹车已接通，但黄系 统或储压器没有液压供应，不 可通过刹车踏板使用正常刹车 。这句话是
A.错误
B.正确
[单选题]刹车系统检查程序为：
A.一旦飞机开始移 动，飞行员应该 轻踏刹车踏板测 试刹车，观察飞 机是否出现减 速，同时黄液压 系统压力保持在 零。
B.飞行员应该轻踏 刹车踏板，然后 松开停留刹车， 检查飞机黄液压 系统压力为零。
C.飞行员应该刹车 踏板踩到底，然 后松开停留刹 车，检查飞机黄 液压系统压力为 零。
D.一旦飞机开始移 动，飞行员应该 轻踏刹车踏板测 试刹车，观察飞 机是否出现减 速，同时绿液压 系统压力保持在 零。
[单选题]当一个刹车温度高于（ ）°C，避免使用停留刹车，除非运行需要。
A.400
B.450
C.500
D.550
[单选题] 动车组在动车所无动力停留时,在无法使用停放制动装置时,应使用( )牢靠固定。
A. 止轮器
B. 人力制动机紧固器
C. 铁鞋
D. 安全木楔
[单选题]关于停留刹车的说法错误的是：
A.要刹上停留刹车，机长和副驾驶应同时将刹车踏板踩到底
B.踏紧刹车踏板会松开停留刹车
C.停留刹车警告灯的电源来自电瓶
D.停留刹车松开后，停留刹车指示灯灭
[单选题]关于停留刹车,不正确的是:
A.接通停留刹车程序:踩下刹车脚蹬,将停留刹车控制手柄转到ON位,松开刹车脚蹬
B.接通停留刹车程序:只需将停留刹车控制手柄转到ON位
C.停留刹车使用黄液压系统或黄系统刹车贮压器的压力
D.B+C
[单选题]飞机停留刹车的目的之一是( )
A.地面检查时必须刹住飞机
B.地面试车增大功率时防止飞机滑动
C.地面装载及检查时防止飞机晃动
