更多"[单选题]如果机组氧气的按钮关断，ECAM 的舱门/氧气页面会显示（ "的相关试题:
[单选题]若上ECAM显示失效或被关断， 发动机/警告页面会自动代替下 部ECAM显示组件的系统/状态页 面［:
A.正确
B.错误
[单选题]在什么情况下,下ECAM页面上的“ELEC”页面会自动显示?
A.当电源系统中一个CLASS1.CLASS2.CLASS3故障发生后
B.当电源系统中一个CLASS1.CLASS2故障发生后
C.当电源系统中一个CLASS1故障发生后
D.操作任何头顶35VU电源面板上电门后
[单选题]机组先关断APU引气，再关断APU，看到APU AVAIL仍然显示，为什么？
A.APU已经关车，但空气进气口还没有关闭
B.APU仍在运转，因为机组使用了APU引气，现在是2分钟
的冷却时间
C.APU仍在运转，因为机组关断APU后，总是需要2分钟的
冷却时间
D.APU仍在运转，机组需要按压START
按钮才能起始关车程序
[单选题]当氧气面罩收好时，按压机组氧气面板上的“复位/测试”按钮可以：
A.进行氧气面罩是否破损的测试
B.提供100%的纯氧
C.收起“OXY ON”旗，关断氧气活门
D.提供正压力供氧
[单选题]按压机组氧气面板上的“复位/测试”按钮可以：
A.进行氧气面罩是否破损的测试或收起”OXY ON”白色指示
B.提供100%的纯氧
C.收起”OXY ON”白色指示
D.进行氧气面罩是否破损的测试
[单选题]机组氧气瓶位于
A.电子舱
B.后设备舱
C.前货舱
D.机长后面的衣橱
[单选题]机组氧气最低压力值
A.随基准温度增加而增加
B.随基准温度增加而减小
C.不变
[单选题]机组氧气系统的气源是
A.机组手提氧气瓶
B.化学氧气发生器
C.高压氧气瓶
[单选题]机组氧气释放指示如何显示：
A.ECAM上的“THERMAL DISCHARGE”(过压)信息
B.机身上的绿色释放指示消失
C.顶板上的红色释放指示消失
D.过压无指示
[单选题]机组氧气系统是由构成:
A.一个固定的高压氧气瓶;
B.一个高压手提氧气瓶;
C.一个带面罩的固定氧气瓶.
D.一个带面罩的化学氧气发生器
[单选题]机组氧气瓶安装在那里?
A.驾驶舱左侧
B.电子设备舱
C.前货舱右侧
D.后货舱后部
[单选题]若下ECAM显示失效，SD页面会 自动转换到上ECAM上吗？［ :
A.不能
B.能
[单选题]机组氧气系统是怎样组成的？
A.带有氧气面罩的 高压固定式氧气 瓶
B.便携式氧气瓶。
C.固定的氧气瓶。
[单选题]如在空中，机组氧气面罩使用中，如关闭氧气面罩储存舱折板门（flap door），该氧气面罩是否还有氧气供应
A.只要没有复位RESET/TEST按钮，仍有氧气供应
B.复位RESET/TEST按钮后依然有氧气供应
C.只要没有复位RESET/TEST按钮，无氧气供应
[单选题]在地面上发现紧急情况时，可 以用外部电源面板上的APU关断 按钮可人工紧急关断APU：
A.此关断顺序与APU 驾驶舱关断顺序 相同，除了没有 冷却循环。
B.此关断顺序与APU 驾驶舱关断顺序 相同；当使用APU 引气时会延时60-120秒（考虑冷却 循环）。
C.此关断顺序与APU 驾驶舱关断顺序 不同，除了关闭 APU，同时还会释 放APU灭火剂。
D.无任何警告信息
[单选题]机组氧气面罩存储箱上的黄色闪光灯表明：
A.氧气系统出现故障
B.氧气流向面罩
C.氧气关断活门被关闭
D.氧气测试/重置杆被重置
[单选题]机组氧气压力的最低放行标准由以下哪些因素无关？
A.大气压力
B.使用的人数
C.温度
D.机组氧气瓶的尺寸
[单选题]将机组氧气面板上的“紧急/测试”旋钮旋转：
A.在任何座舱高度都以正压力提供100%氧气
B.在10000英尺以上以正压力提供100%氧气， 在10000英尺以下以负压力提供氧气/空气混合气
C.在任何座舱高度都以正压力提供100%氧气或氧气/空气混合气(起决于正常/100%电门的选择)
D.在任何座舱高度都以正压力提供氧气/空气混合气
[单选题]什么装置直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.主电门放OFF位
B.电子控制装置（ECU）
C.液压机械装置（HMU）
