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[单项选择]当柴油机转速升高时，其滞燃角θi与滞燃量△gi的变化是（）。
A. θi与△gi均增
B. θi增加△gi降低
C. θi降低△gi增
D. θi降低△gi降低
[单项选择]柴油机和冷却水的温度增高时，润滑油的粘度将降低，机械损失功率将（）。
A. 减少
B. 增加
C. 减少或增加
D. 不变
[填空题]柴油机的燃烧过程分：滞燃期（），急燃期，缓燃期和补燃期
[单项选择]较理想的燃烧过程是要求急燃期燃烧速度慢，缓燃期燃烧快些，但缓燃期长短主要决定于（）
A. 燃油输送压力大小
B. 负荷大小
C. 燃烧室大小
D. 冷却水压力大小
[单项选择]柴油机燃烧过程中后燃期增长不会发生的变化是（）。
A. 热负荷增加
B. 可靠性降低
C. 经济性降低
D. 转速升高
[单项选择]在缓燃期，仍有大量燃油燃烧，由于汽缸容积不断增加，因此汽缸压力变化不大，接近（）燃烧。
A. 定容
B. 定压
C. 等温
D. 定量
[单项选择]
燃油粘度过高引起的影响有（）。
①起动困难；
②滞燃期减小；
③净化容易；
④滞燃期增长；
⑤粘度指数高；
⑥喷射延迟阶段增长。
A. ①+③+⑤
B. ①+④
C. ①+③+⑥
D. ②+⑤
[判断题]同步发电机是一种转速不随负载而变化的恒转速电机（）。
[单项选择]在后燃期内，燃油（）喷入汽缸。
A. 早已停止
B. 仍在
C. 将要停止
D. 刚停止
[单项选择]在后燃期内，燃烧燃油产生的热量（）。
A. 可被有效利用
B. 不能有效利用
C. 大部分被有效利用
D. 大部分不能被有效利用
[单项选择]
根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。
①控制速燃期燃烧速度；
②控制速燃期喷油量；
③控制滞燃期；
④控制滞燃期喷油量；
⑤控制燃油雾化质量；
⑥控制最高爆发压力。
A. ①+②+③
B. ③+④+⑤
C. ①+③+④
D. ④+⑤+⑥
[单项选择]
在柴油机实际工作中，燃烧工质在高温下分解将引起的后果是（）。
①主燃期温度升高；
②主燃期温度降低；
③后燃期温度升高；
④后燃期温度降低；
⑤后燃期增加；
⑥排气温度升高。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+③+⑤+⑥
[单项选择]在主机遥控系统的转速控制中，当设定转速不变，而外界负荷变化时，则主机转速及油门开度的变化是（）。
A. 转速不变，油门开度改变
B. 转速不变，油门开度不变
C. 转速改变，油门开度改变
D. 转速改变，油门开度不变
[单项选择]在柴油机的速燃期中，由于滞燃期喷人的燃油瞬时燃烧，因而可近似认为是（）
A. 等压燃烧
B. 等容燃烧
C. 等温燃烧
D. 混合燃烧
[判断题]离心泵转速变化时，其流量、扬程、轴功率都随转速成正比地变化。
[填空题]汽油机的燃烧过程分：着火延迟期，明显燃烧期，和补燃期（）
[单项选择]汽油发动机燃烧过程分为诱导期、（）和补燃期。
A. 着火落后期
B. 明显燃烧期
C. 速燃期
D. 缓燃期
