更多"[单选题]灭火瓶爆炸帽测试电门放在1号试验位或2号试验位,都可测试"的相关试题:
[单选题]发动机灭火瓶的每个爆炸帽是由几套电源供电的？
A.1套
B.2套
C.3套
[单选题]按压1号或2号失速警告测试电门，会有什么现象发生？ （ ）
A.仅相关的驾驶杆抖杆器被测试
B.仅迎角叶片进行测试
C.相关的失速警告系统进行内部测试，如果测试通过，相关的驾驶杆抖杆器工作
D.自动缝翼控制活门的工作被测试
[单选题]把增压方式选择电门放在人工位，水上迫降电门放在开位会出现什么情况？
A.只有机外排期活门不会自动关闭
B.机外排气活门，应急冲压空气进气门，航空电子通风和组件流量控制活门关闭
C.只有机外排气活门关闭
[单选题]用内六角转动发动机灭火瓶压力电门上的测试电门，有何种显示？
A.主警告灯亮
B.灭火瓶释放电门上的SQUIB灯亮
C.灭火瓶的释放电门上的DISCH灯亮
D.灭火电门上的红色火警灯亮
[单选题]超速警告系统测试电门位于
A.A.P8中央操纵台上
B.B.EFIS控制面板上
C.C.MCP方式控制面板上
D.D.P5后头顶板的飞行记录器控制面板上
[单选题]P5板上风挡加温“过热/电源”测试电门测试的风挡是：
A.1， 2， 3号风挡
B.1，2，4，5号风挡
C. 4，5号风挡
D.1，2号风挡
[单选题]发动机启动电门放在CONT位时：
A.左点火优先接通
B.右点火优先接通
C.左、右均同时接通
D.点火选择电门选择一侧接通，并连续工作
[单选题]在风挡控制面板上的测试电门可以做的测试是:
A.电门在PWR位做风挡加温电源测试
B.在OVHT位做风挡过热状态模拟测试
C.在SENSOR位做风档传感器的测试
D.A，B均正确
[单选题] 当驾驶舱里EMER EXIT LT电门放在ARM位时,以下说法不正确的是：
A.AC BUS 1断电,客舱应急灯及EXIT符号点亮
B.座舱失去压力后,客舱应急灯及EXIT符号点亮 应急灯不亮
C.28V DC ESS SHED BUS断电,临近地板应急撤离标记灯点亮
D.NO SMOKE电门置于ON位，EXIT signs点亮
[单选题]交流指示选择电门放在哪个位置无电流显示
A.GEN1
B.GEN2
C.INV
D.APU GEN
[单选题]在发动机慢车过程中，当模式选择电门放在NORMAL位时，发动机的点火系统工作情况？
A.单系统工作
B.双系统工作
C.不工作
D.A+B
[单选题]当设备冷却供气电门放在NORM位时，OFF灯亮
A.如果把电门放到ALTN位灯熄灭，说明主用供气风扇故障
B.如果把电门放到ALTN位灯熄灭，说明流量传感器失效
C.即使把电门放到ALTN位灯熄灭，也不能按MEL放行
D.D.以上都不对
[单选题]在近地警告系统自测试中，出现提示信息后不需要按压测试电门进入的是：
A.A．现在状态测试
B.B．离散输入测试
C.C．故障历史测试
D.D．警告历史测试
[单选题]在飞机没有提供外部电源时，按压外电源面板108VU上的灯光测试电门可以对该面板上的哪两个警告灯进行测试：
A.ADIRU ，AVIONICS VENT
B.EXT PWR/NOT IN USE，APU FIRE
C. ADIRU ，APU FIRE
D. AVIONICS VENT，COCKPIT CAL
[单选题]货舱门临近电门故障可以通过CFDS系统测试的哪个页面测试
A.增压
B.门
C.起落架
D.引气
[单选题]对于旅客广播放大器上的测试电门，说法不正确的是：
A.A．OHM位用来测量放大器负载的阻抗，正常应在30欧姆以上
B.B．TONE位用来测试检查客舱的所有扬声器
C.C．OPERATE位用来进行放大器的工作测试
D.D．LEVEL位用来测量放大器的输出电平
[单选题]甚高频控制面板上按下通讯测试电门，以下描述最准确的是
A.A.开始甚高频收发机的信任度测试
B.B.开始甚高频收发机的信任度测试，静噪电路不工作
C.C.开始甚高频收发机的信任度测试，静噪电路不工作，可以听到无线电静电噪声
D.D.开始甚高频收发机的信任度测试，静噪电路工作
[单选题]当你把P5板上的服务内话电门放在 OFF位时，则：
A.你不能用乘务员的收机和驾驶舱的人通话。
B.地面人员能通过服务内话相互通话。
C.从服务内话插座上你不能和驾驶舱的人通话。
D.乘务员不能用乘务员的手机通话。
[单选题]按压应急电池组件上的测试电门时，与它有关的应急灯将点亮
A.15 秒
B.30 秒
C.60秒
D.直到按压关闭
