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[多选题]遇哪些情况可转为非常站控模式（ ）。
A.调度集中设备故障
B.行车设备施工、维修需要时
C.发生危及行车安全的情况需要时。
[多选题]遇下列哪些情况可转为非常站控模式（ ）
A.调度集中设备故障
B.行车设备施工、维修需要时
C.开行路用列车时
D.发生危及行车安全的情况需要时
[判断题]非常站控模式转为分散自律模式是无条件转换。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式转为非常站控模式不检查任何条件，但系统向列车调度员进行提示报警。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]非常站控模式转回分散自律控制模式应符合哪些条件（ ）
A.CTC设备正常
B.非常站控模式下没有正在执行的按钮操作
C.可无条件转换
D.随意转换
[填空题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时，列车调度员和车务应急值守人员须核对设备状况（包括：____标识、____标识、信号机点灯状态、区间闭塞方向及功能按钮使用状态等）、____情况、____计划、邻站控制模式及与本站有关的调度命令。车站值班员（车务应急值守人员）应通知有关司机和相邻车站（线路所）。
[多选题]遇（）情况可转为非常站控模式。
A.调度集中设备故障
B.行车设备施工、维修需要时
C.发生危及行车安全的情况需要时
D.动车组列车ATP故障时
[多选题]遇下列（ ）情况可转为非常站控模式。
A.调度集中（CTC）设备故障
B.行车设备施工、维修需要时（须在施工、维修计划中注明）；
C.遇设备故障等需现场准备进路时
D.发生危及行车安全的情况需要时
[多选题]CTC 系统的非常站控模式是指遇( )时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.气候原因
B.行车设备故障
C.施工
D.维修需要
[多选题]非常站控模式是遇( )、( )、( )需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.行车设备故障
B.施工
C.维修
[多选题]非常站控模式转回分散自律控制模式应符合（ ）。
A.CTC设备正常
B.非常站控模式下没有正在执行的按钮操作
C.CTC设备故障
D.非常站控模式下正在执行按钮操作
[判断题]CTC不能下达列车运行计划时，列车调度员通知车站转为非常站控模式，采取电话等方式下达列车运行计划。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站遇所有CTC车务终端故障时，由车站值班员（车务应急值守人员）立即转为非常站控模式，并立即报告列车调度员，通知电务人员进行处理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式下，在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮。
A.正确
B.错误
[填空题]转为非常站控模式时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许（危及行车安全时除外）。车务应急值守人员和列车调度员须登记《____》。转为非常站控的原因消除后，双方在《____》内登记，并及时转回。
