更多"[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大，所以钢轨接头是铁路"的相关试题:
[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。( )
A.正确
B.错误
[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大,所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大( )左右。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
[单选题]车轮在钢轨上滚动，车轮 与钢轨形成的是（ ）。
A.高副
B.低副
C.转动副
D.螺旋副
[单选题]脱轨车轮远离钢轨或车轮方向向钢轨外方向偏斜时，必须选用（ ）或使用钢丝绳一端挂在偏斜车轮外侧轴箱上。
A.导轮轨
B.护轮轨
C.逼轨器?
[填空题]（ ）（ ）钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来自于车轮和其他方面的各种力，且传
[判断题]车轮经过钢轨对钢轨产生应力作用，使钢轨在不同的位置产生各种应力，并发生变形。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进,直接承受来自于车轮和其他方面的各种力,且传递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）49.钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来自车轮和其他方面的各种力，且传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。
A.正确
B.错误
[单选题]车轴在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。
A.转动副
B.低副
C.高副
D.螺旋副
[判断题] 钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来自车轮和其他方面的各种力，且传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来自车轮和其他方面的各种力，且传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。( )
A.正确
B.错误
